Die Ölpumpe habe ich jetzt ausgebaut. Dank den Tipp von Veterano ging es ganz einfach.
Welche Dichtungen soll ich jetzt tauschen? Ich habe Ölverlust beim Wandler. Wellendichtring für Wandler und Dichtung Ölpumpe ist klar. Was noch?
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Projekt 1963 Ford Galaxie
- Gehe zum letzten Beitrag Low Mileage Vintage US-Cars
- Gehe zum letzten Beitrag Revision des Antriebsstranges Ford Galaxie 1961
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder Osnabrück und Bergisch Gladbach
- Gehe zum letzten Beitrag Auflösung Lager
- Gehe zum letzten Beitrag Verkaufe Dachhimmel für 65/66er F-Serie Pick Up
C6 Automatikgetriebe Schaden
-
Wegamaster
- Beiträge: 204
- Registriert: 3. Jan 2019, 19:10
- Wohnort: bei Hannover
- Fuhrpark: 1967er Ford Mustang 1of1
1969er Mercury Cougar 1ofmany - Likes vergeben: 1 x
- Likes erhalten: 23 x
Ich hoffe du hast die gelbe Scheibe auf die Ölpumpe gepappt, bevor du sie wieder eingesetzt hast. Nicht das die Nase jetzt falsch sitzt und klemmt.
Gruss Kai
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 8 Antworten
- 5481 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Schraubaer
23. Aug 2025, 20:17
-
- 83 Antworten
- 24730 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Dorfkind 0411
31. Jan 2025, 21:28
-
- 6 Antworten
- 8174 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Parklane
8. Mai 2026, 19:49