Die Ölpumpe habe ich jetzt ausgebaut. Dank den Tipp von Veterano ging es ganz einfach.
Welche Dichtungen soll ich jetzt tauschen? Ich habe Ölverlust beim Wandler. Wellendichtring für Wandler und Dichtung Ölpumpe ist klar. Was noch?
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder Dorsten Oktober 2026
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder Motorhaubensitzen Köln 2026
- Gehe zum letzten Beitrag 52' F1 RatRod für das Enkelkind
- Gehe zum letzten Beitrag Schlechter Motorlauf
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder US car Treffen Bottrop
- Gehe zum letzten Beitrag Holley Sniper (2)
C6 Automatikgetriebe Schaden
-
Wegamaster
- Beiträge: 199
- Registriert: 3. Jan 2019, 19:10
- Wohnort: bei Hannover
- Fuhrpark: 1967er Ford Mustang 1of1
1969er Mercury Cougar 1ofmany - Likes vergeben: 1 x
- Likes erhalten: 23 x
Ich hoffe du hast die gelbe Scheibe auf die Ölpumpe gepappt, bevor du sie wieder eingesetzt hast. Nicht das die Nase jetzt falsch sitzt und klemmt.
Gruss Kai
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 8 Antworten
- 5229 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Schraubaer
23. Aug 2025, 20:17
-
- 83 Antworten
- 24322 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Dorfkind 0411
31. Jan 2025, 21:28
-
- 6 Antworten
- 7771 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Parklane
8. Mai 2026, 19:49