383er oder 393 er Cleveland Motor

[breiti]

Holla , ich komme aus dem Porschelager seit über 20 Jahren.

Und , ok, ich überlege was ich will damits hier Ruhe hat. adios

[hugo89]

Auf jeden Fall, cooles Auto gibt’s Bilder?

[Schraubaer]

Holla , ich komme aus dem Porschelager seit über 20 Jahren.

Und , ok, ich überlege was ich will damits hier Ruhe hat. adios

Na, jeder hat schattige Momente in Seiner Vergangenheit!
Bist jetzt angepisst und zeigst uns die kalte Schulter?

[Ranchero78]

Nabend, hab mal etwas mitgelesen .
Wie schon so einige sagten musst du wissen was du willst .
Du sagst du willst Bums von unten raus, aber mit dem was man liesst baust bzw wird das ein Drehzahlmotor 12:1 ist schon eine Nummer.
Ein gut gemachter Cleveland kommt mir 9,5:1 bestens aus. Das stroken auf deine 393 geht sicherlich,aber warum so ein Aufwand mit teuren Teilen wie auch die Ford Racing Hebel
Normale Ratio 1,73 er von Scorpion oder Lunati Voodoo sind absolut ok .
Mal so in den Raum geworfen Ford 400er Motor is ja quasi ein gestrokter 351.
Der ist mit viel weniger High Tech leicht zu tunen und DER hat dann Bums unten raus das glaub mal,der ist dann aber keine Drehorgel und läuft flockig auch mit 9,5:1

Als lecktüre mal das Buch 351 Cleveland How to build for Max Performance.lesen !!
Oder mal bei Tim Meyer vorbeischauen.
Der 351 Cleveland ist gut aber wer Drehmoment will braucht einen 400er

[428CJ]

Ich würd eh kein C bauen..ich plane für meinen 69er lieber was auf W-Basis...der Rumpfmotor ist in einigen Punkten besser...aber jeder wie er mag.

Vielleicht ist ein Pantera ja der Zwischenschritt von der Flachflunder zum Musclecar

[Schraubaer]

Ein C ist für echte Fans mit Fingerspitzengefühl. Hat eben einen speziellen Charakter, mit dem nicht jeder kann.
Gehört nunmal zu 'nem Pantera.
Für mich der GT40 in Zivil.

[breiti]

Holla , ich komme aus dem Porschelager seit über 20 Jahren.

Und , ok, ich überlege was ich will damits hier Ruhe hat. adios

Na, jeder hat schattige Momente in Seiner Vergangenheit!
Bist jetzt angepisst und zeigst uns die kalte Schulter?

nö

[breiti]

Auf jeden Fall, cooles Auto gibt’s Bilder?

In der Vorstellung habe ich welche gepostet

[breiti]

Ein C ist für echte Fans mit Fingerspitzengefühl. Hat eben einen speziellen Charakter, mit dem nicht jeder kann.
Gehört nunmal zu 'nem Pantera.Für mich der GT40 in Zivil.

100% Agree

[Braunschweiger]

Lese interessiert mit, was ich vermisse ist ein Leistungsprotokoll, ich muss doch erstmal den Iststand kennen um darauf hin zu planen.
Mit Aluschädeln und einer vernünftigen Nockenwelle und sauber abgestimmt, sollten doch zwischen 500-600Nm anliegen, für dieses leichte Auto mehr als ausreichend.
Und kostet kein Vermögen.
Das ist nur auf Basis meines 289er geschätzt, der bei 4200U/min, 403 Nm bringt, beim Anfahren liegen gleich 330 Nm an, das sollte von deinen Bock locker zu Toppen sein, die Abstimmung macht auch viel aus.
Gruß Harald