Geht klar, Abudi. Hab an ältere Flugzeugmotoren gedacht, wo wir selbst bei 20 Grad Celsius und hoher Luftfeuchtigkeit die Vergaservorwärmung aktivieren und unruhigen Motorlauf bei beginnender Vergaservereisung vorbeugen. Funktioniert über Wärmekopplung am Abgasrohr wohl flotter als bei Thermostatöffnungstemperatur irgend wo in den 80ern beim 8banger, aber könnte vielleicht doch subjektiven Unterschied machen?! LG Euch allen.
Viktor
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