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So ich habe mal im Shop Manual geschaut. und es scheint so das dass 78er Model wohl keinen Neutral switch mehr hat ! Zumindest finde ich da nichts in den Zeichnungen.
Das einzige ist weiter unten an der Lenksäule der Rückfahrschalter in Kombi mit der Parkbremse.
Es ist mechanisch gesperrt das Zündschloss . Wie ich sagte nur in P lässt sich der Schlüssel ziehen und reinstecken und auch drehen , bzw mit steckenden Schlüssel geht in N auch drehen!.

Also heisst das wie ich sagte der ganze Hebel Mechanissmuss muss dran bleiben mit gekürztem Hebel für die optik und damit man dann mit dem Floor-Shifter nicht in D steht und starten kann muss man den dort vorhandenen Microschalter halt mit Zündungsplus verbinden sonst könnte man ja immer starten !

Lass es lieber, wenn Dir der Komplettumbau zu aufwendig ist.
Den Zündungsplus über die Schalter zu führen wird Dir Überaschungen bringen, wenn Du von P oder N einen Gang anwählst!

Vertue ich mich jetzt da ich brauche doch nur das Kabel zum Starterrelais unterbrechen mit dem Floor-Shifter ,wenn der dann in P steht geht es nicht zu starten.

Ja, aber das ist nicht der ZÜNDUNGSplus!

ich sollte das Bier weglassen .

Der Trick ist, das erste und letzte auszulassen!