Guten Abend,
an der Unterdruckdose des Zündverteilers ist eine kleine Imbusschraube, die man nach Abziehen des Unterdruckschlauches erreichen kann.
Was kann man mit dieser einstellen?
Schönen Feierabend und Prost ...
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag WCCC wird verkauft
- Gehe zum letzten Beitrag Bremsflüssigkeit
- Gehe zum letzten Beitrag Trommelbremse hinten F250
- Gehe zum letzten Beitrag Anfahrt aus dem (Westlichen-) Ruhrgebiet / Niederrhein
- Gehe zum letzten Beitrag Mein Sixfour Lincoln
- Gehe zum letzten Beitrag Mustang 1970 Sportsroof 351W zu verkaufen
-
- FoMoCo Nationals 2024
Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
Up to date mit unserem WhatsApp-Kanal
Unterdruckdose am Zündverteiler
- Mrs Galaxie
- Beiträge: 121
- Registriert: 4. Mär 2020, 20:43
- Wohnort: Westlicher geht's kaum
- Fuhrpark: 66er Galaxie Convertible
- Likes vergeben: 4 x
- Likes erhalten: 2 x
Hi Max,
damit lässt sich die Vorspannung der Membran und damit "indirekt" die maximal mögliche Verstellung des Verteilers unter Last einstellen --> Verschiebung des Zündzeitpunktes.
damit lässt sich die Vorspannung der Membran und damit "indirekt" die maximal mögliche Verstellung des Verteilers unter Last einstellen --> Verschiebung des Zündzeitpunktes.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Aktives Mitglied im Verein zur bestimmungsgerechten Entsorgung fossiler Brennstoffe
Bernhard
Aktives Mitglied im Verein zur bestimmungsgerechten Entsorgung fossiler Brennstoffe
Bernhard
- Dude
- Beiträge: 259
- Registriert: 9. Jan 2018, 09:29
- Fuhrpark: Ford Mustang Fastback 1966, 4-Speed Toploader, A-Code
- Likes vergeben: 7 x
- Likes erhalten: 7 x
Vereinfacht gesagt wird mit der Unterdruckdose versucht, den Verbrennungsvorgang in der Art zu optimieren, dass der Zündzeitpunkt den Lastzuständen des Motors angepasst wird.
Diese Lastzustände werden anhand des Unterdrucks festgemacht.
Je nach Lastzustand soll die Dose also den Zündzeitpunkt so verändern, dass in möglichst vielen Bereichen eine saubere Verbrennung stattfindet.
Da unterschiedliche Motoren unterschiedliche Unterdrücke erzeugen, macht es Sinn, eine einstellbare Dose zu haben, um sie für möglichst viele verschiedene Motoren verwenden zu können.
Diese Lastzustände werden anhand des Unterdrucks festgemacht.
Je nach Lastzustand soll die Dose also den Zündzeitpunkt so verändern, dass in möglichst vielen Bereichen eine saubere Verbrennung stattfindet.
Da unterschiedliche Motoren unterschiedliche Unterdrücke erzeugen, macht es Sinn, eine einstellbare Dose zu haben, um sie für möglichst viele verschiedene Motoren verwenden zu können.
Michael
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
- Dude
- Beiträge: 259
- Registriert: 9. Jan 2018, 09:29
- Fuhrpark: Ford Mustang Fastback 1966, 4-Speed Toploader, A-Code
- Likes vergeben: 7 x
- Likes erhalten: 7 x
Ja,
im Uhrzeigersinn wird die Zündung früher.
Gegen den Uhrzeigersinn wird die Zündung später.
Michael
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
- Schraubaer
- Beiträge: 5379
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 24 x
- Likes erhalten: 719 x
Für die Zukunft, für einen Suchenden, aus dem Nachbarforum geklaut!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 6 Antworten
- 326 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Schraubaer
9. Feb 2024, 16:52
-
- 11 Antworten
- 3085 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Pasis_
25. Aug 2023, 21:19
-
- 0 Antworten
- 1298 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von V8MF
19. Sep 2022, 21:36
-
- 5 Antworten
- 2977 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von FordF2501974
29. Mär 2024, 11:56