Hallo Jontra250, hallo Galaxian,
danke für die nachträglichen Tipps.
Zündspule habe ich erneuert (Yellow Cap), Getriebe wurde überholt mit neuer Modulatordose, Ölstand im FMX-Getriebe habe ich immer kontrolliert und passt, der Benzinfilter aus Metall sowie die metall. Leitung von der mechan. Benzinpumpe zum Filter habe ich thermisch isoliert. Den Metallfilter habe ich eingesetzt, da der Kunststofffilter von Edelbrock vom Anschlußdurchmesser nicht passte und ich dem Fehler des Ruckeln auf die Spur kommen wollte. Er ruckelte ja vom Kaltstart und auch bei warmen Motor mit offener Motorhaube.
Werde die Sache dennoch im Auge behalten, optimal ist noch anders!
Nochmals danke!
Jonny
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