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Beitrag von Schraubaer » 30. Apr 2023, 16:32

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Beitrag von Fairlane67 » 30. Apr 2023, 16:44

Schraubaer hat geschrieben: ↑

30. Apr 2023, 16:32

Vielleicht, hängt von der Art des Instrumentes ab, kenne DEINS nicht.
Die, mit denen ich bisher zu tun hatte, werden hier ganz gut beschrieben:
https://www.allfordmustangs.com/threads ... on.185611/
Fuel gauge back side.JPG

Meines ist wohl das gleiche..Kann ich mir dann heute abend zu Gemüte führen..Danke wiedermal..
Werde dann berichten,wenn ich etwas gefunden habe

Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen


Gruß
Dete

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Beitrag von Fairlane67 » 30. Apr 2023, 20:12

Schraubaer hat geschrieben: ↑

30. Apr 2023, 16:32

Vielleicht, hängt von der Art des Instrumentes ab, kenne DEINS nicht.
Die, mit denen ich bisher zu tun hatte, werden hier ganz gut beschrieben:
https://www.allfordmustangs.com/threads ... on.185611/
Fuel gauge back side.JPG

Habe mir die Berichte mal durchgelesen..
verstehe ich dass richtig,das man durch verstellen der zähne in den beiden löchern die anfangs und und endpositionen des zeigers verstellen kann?

Kann man das dann bei eingeschalteter zündung machen ? :roll:das habe ich nicht wirklich verstehen können

Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen


Gruß
Dete

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Beitrag von Schraubaer » 30. Apr 2023, 21:03

Bei Spannung in dem Instrument rumfummeln und 'n Kurzen riskieren???