Hallo FullSizeFrank: Geht leider nicht, da die Gewindeposition nur ca. 6,5mm zu versetzen wäre. Beide belassen ginge auch nicht, da das Gestänge am 2 Gewinde anstehen würde.
Hallo Schraubaer: Den Centerschaft müsste ich verlängern, damit ich den größeren Weg kompensiere, wollte diesen aber wegen eines eventuell erforderlichen Rückbaus so belassen. Habe auch überlegt den Centerschaft um 180° verdreht einzusetzen aber da wird der Weg noch kleiner.
Hallo Chris:
Die Klappen schlugen entweder oben oder unten | oder oben und unten an, je nachdem wie ich den Motorarm in der Verzahnung positioniert habe, da war der gesamte Weg aber noch nicht ausgereizt.
-----------------------------------------------
Ich habe jetzt folgende Variante gewählt: 6,5mm aus dem geraden Stück zum Gewindebolzen rausschneiden und wieder zusammenschweißen.
Ein Test mit händisch verdrehen hat geklappt. Da ich den Arm lackiert habe dauerts noch bis ich ihn verbauen kann. War wieder zu schnell beim Lackieren, wollte ja auch noch vorher mit Strom testen.
Ich sage euch, man dürfte nicht alt werden, Gezittere, schlecht sehen, Hirn lässt nach, mühsam......
Ich gebe noch Bescheid, wenn das Teil eingebaut ist und mit Strom auch ohne Knall funktioniert. Ist nicht besonders schön aber sollte funktionieren.
Anbei noch ein paar Bildchen
LG Jonny
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag 1929 Model A Pickup Roadster... es geht weiter
- Gehe zum letzten Beitrag Anfahrt zu den FoMoCo Nationals aus dem (Westlichen-...
- Gehe zum letzten Beitrag C6 Automatik macht Probleme
- Gehe zum letzten Beitrag Poster FoMoCo Nats '25
- Gehe zum letzten Beitrag Was habt ihr heute so gemacht ?
- Gehe zum letzten Beitrag suche Werkstatt
-
- FoMoCo Nationals
Samstag, 21. Juni 2025
Infos findet ihr hier
Up to date mit unserem WhatsApp-Kanal
Probleme mit Umrüstkit elektr. Scheinwerferklappenbetätigung Catheadlights
-
Schraubaer
- Beiträge: 6774
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 27 x
- Likes erhalten: 1082 x
Siehst'e ist doch keine große Sache!
Ich sage euch, man dürfte nicht alt werden, Gezittere, schlecht sehen, Hirn lässt nach, mühsam......
Quatsch! Das 60+ ist das neue 30+!
Oder hat Deine Kerze an beiden Enden gebrannt?
Ich sage euch, man dürfte nicht alt werden, Gezittere, schlecht sehen, Hirn lässt nach, mühsam......
Quatsch! Das 60+ ist das neue 30+!
Oder hat Deine Kerze an beiden Enden gebrannt?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
jonnyhats
- Beiträge: 31
- Registriert: 4. Jun 2021, 11:27
- Wohnort: A-2601 Siedlung Maria Theresia
- Fuhrpark: Mercury Cougar XR7 1969
- Likes vergeben: 1 x
- Likes erhalten: 3 x
Danke, ich werd´es an die Gelenke und restlichen Teile weiterleiten damit die auch Bescheid wissen.
Hab jetzt den gekürzten Motorarm eingebaut und es funktioniert. Kein Knall beim Öffnen. Es hätte auch gereicht, wenn ich um knapp 1mm weniger gekürzt hätte aber da hat beim Messen wohl das Spiel in der Führung mitgewirkt. Man sollte solche Arbeiten manchmal besser zu zweit machen, dann wird´s genauer aber es passt.
Ich wünsche noch einen schönen Sonntag und falls ich keine Probleme mehr zu melden habe ein schönes Fest und einen guten Rutsch!
LG
Jonny
Hab jetzt den gekürzten Motorarm eingebaut und es funktioniert. Kein Knall beim Öffnen. Es hätte auch gereicht, wenn ich um knapp 1mm weniger gekürzt hätte aber da hat beim Messen wohl das Spiel in der Führung mitgewirkt. Man sollte solche Arbeiten manchmal besser zu zweit machen, dann wird´s genauer aber es passt.
Ich wünsche noch einen schönen Sonntag und falls ich keine Probleme mehr zu melden habe ein schönes Fest und einen guten Rutsch!
LG
Jonny
-
grautier
- Beiträge: 341
- Registriert: 25. Okt 2023, 21:33
- Wohnort: Leipzig
- Fuhrpark: 1938 Plymouth Business Coupe mit V8
- Likes vergeben: 17 x
- Likes erhalten: 206 x
Cool, dass es erstmal so aussieht als ob es klappt.
Ich hab Mal mitgelesen und mir gedacht, warum baut eres nicht einfach Mal probeweise aus nem dünneren blech ? 2 mm kann man doch noch schön im Schraubstock biegen...
Aber wenn's jetzt funzt, haste ja Dein Muster für die andere Seite.
Ich hab Mal mitgelesen und mir gedacht, warum baut eres nicht einfach Mal probeweise aus nem dünneren blech ? 2 mm kann man doch noch schön im Schraubstock biegen...
Aber wenn's jetzt funzt, haste ja Dein Muster für die andere Seite.
Gruß aus LE., Peter
-
Schraubaer
- Beiträge: 6774
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 27 x
- Likes erhalten: 1082 x
Was für 'ne andere Seite?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
Schraubaer
- Beiträge: 6774
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 27 x
- Likes erhalten: 1082 x
Deswegen gibt's beim 69/70er auch nicht das "Karl-Dall-Syndrom"! 
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 4 Antworten
- 5631 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Twilight
30. Okt 2023, 13:32
-
- 9 Antworten
- 3862 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Jontra250
2. Jun 2024, 09:38
-
- 8 Antworten
- 1323 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von homerjay
17. Feb 2025, 11:05
-
- 3 Antworten
- 178 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Parklane
15. Jun 2025, 11:53
-
- 2 Antworten
- 1097 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von burnout
29. Aug 2023, 10:42