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Super, 1. Schritt getan. Wenn Du weiter auf Düsen etc. optimieren gehen willst nur über Lambda-Messung. Aber dann bekommt man auch den dicksten Holley auf den kleinsten Motor bei geringsten Verbrauch eingestellt. Deshalb mag ich meine Double Pumper

Gruß Ralf

Ja das sind dann die nächsten Schritte, wobei grundsätzlich der 570cfm auf dem 351 grössenmässig ganz gut passen sollte.