289 Neuaufbau nach Nockenwellenlager schaden

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
Benutzeravatar
burnout
Administrator
Beiträge: 2858
Registriert: 22. Mär 2017, 11:55
Wohnort: Bramsche
Website: http://www.my-mach1.com
Fuhrpark: '67 Mustang | '67 Fairlane 500 Ranchwagon | '69 Mustang Mach 1 | '69 Torino GT
Likes vergeben: 134 x
Likes erhalten: 519 x

Beitrag von burnout » 20. Jan 2023, 17:21

So schreibt es auch ARP: https://static.summitracing.com/global/ ... 4-5001.pdf
Lubricate the under head of the bolt, the washers and the bolt threads with ARP ULTRA-TORQUE FASTENER ASSEMBLY LUBRICANT. Then install the bolts into the cylinder block and tighten them hand tight. ARP recommends using the ARP ULTRA-TORQUE FASTENER LUBRICANT that is provided with each kit as opposed to motor oil. This is due to higher friction on the bolts as well as inconsistencies in the clamping force of the fasteners when motor oil (or low quality lubricant) is used.
Gruß
Christian

--
Bild

canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 393
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 45 x
Likes erhalten: 56 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 20. Jan 2023, 17:38

Ja klar gibts da eine Anordnung. Steht klar und deutlich auf der Verpackung. Die kolbenringe sind unterschiedlich und gehören in die richtige Rille.

Benutzeravatar
Schraubaer
Beiträge: 6776
Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
Wohnort: Winsen
Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
Likes vergeben: 27 x
Likes erhalten: 1082 x

Beitrag von Schraubaer » 20. Jan 2023, 17:51

Dann ist das so'n ARP-Ding!? Für höhere Reibung? Klebt das Zeug?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

Benutzeravatar
wolf50
Beiträge: 221
Registriert: 2. Aug 2022, 10:47
Wohnort: österreich
Fuhrpark: ford mustang 68
Likes erhalten: 7 x

Beitrag von wolf50 » 20. Jan 2023, 18:59

canadian_red_maple_leaf hat geschrieben:
20. Jan 2023, 17:38
Ja klar gibts da eine Anordnung. Steht klar und deutlich auf der Verpackung. Die kolbenringe sind unterschiedlich und gehören in die richtige Rille.


Das weiß ich schon es wehre nur die Anordnung um wie viel grade die voneinander verdreht sind.
Der erste Ring und der 2 und so weite.

canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 393
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 45 x
Likes erhalten: 56 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 20. Jan 2023, 19:18

wie der mercedes stern oder das peace Zeichen
wolf50 hat geschrieben:
20. Jan 2023, 18:59
canadian_red_maple_leaf hat geschrieben:
20. Jan 2023, 17:38
Ja klar gibts da eine Anordnung. Steht klar und deutlich auf der Verpackung. Die kolbenringe sind unterschiedlich und gehören in die richtige Rille.


Das weiß ich schon es wehre nur die Anordnung um wie viel grade die voneinander verdreht sind.
Der erste Ring und der 2 und so weite.

Benutzeravatar
burnout
Administrator
Beiträge: 2858
Registriert: 22. Mär 2017, 11:55
Wohnort: Bramsche
Website: http://www.my-mach1.com
Fuhrpark: '67 Mustang | '67 Fairlane 500 Ranchwagon | '69 Mustang Mach 1 | '69 Torino GT
Likes vergeben: 134 x
Likes erhalten: 519 x

Beitrag von burnout » 21. Jan 2023, 08:56

Schraubaer hat geschrieben:
20. Jan 2023, 17:51
Dann ist das so'n ARP-Ding!? Für höhere Reibung? Klebt das Zeug?
Nicht wirklich. Das wirkt von der Konsistenz und Optik eher wie die Montagepaste LM48 von Liqui Moly. Also eher schmierend als klebend würde ich sagen.
Gruß
Christian

--
Bild

Benutzeravatar
wolf50
Beiträge: 221
Registriert: 2. Aug 2022, 10:47
Wohnort: österreich
Fuhrpark: ford mustang 68
Likes erhalten: 7 x

Beitrag von wolf50 » 21. Jan 2023, 09:02

Moin


Also in meinen fall ohne der Paste bei den originalen schrauben.

Benutzeravatar
Schraubaer
Beiträge: 6776
Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
Wohnort: Winsen
Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
Likes vergeben: 27 x
Likes erhalten: 1082 x

Beitrag von Schraubaer » 21. Jan 2023, 09:22

burnout hat geschrieben:
21. Jan 2023, 08:56
Schraubaer hat geschrieben:
20. Jan 2023, 17:51
Dann ist das so'n ARP-Ding!? Für höhere Reibung? Klebt das Zeug?
Nicht wirklich. Das wirkt von der Konsistenz und Optik eher wie die Montagepaste LM48 von Liqui Moly. Also eher schmierend als klebend würde ich sagen.
Grad' Mal eben auf der ARP-Seite gewesen! Auszug:
the amount the fastener is stretched during installation - are very high.use of a stretch gauge is the most accurate.

Das ergibt dann für mich Sinn.

@Wolf
Bei Originalschrauben KEINE Paste!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

Benutzeravatar
wolf50
Beiträge: 221
Registriert: 2. Aug 2022, 10:47
Wohnort: österreich
Fuhrpark: ford mustang 68
Likes erhalten: 7 x

Beitrag von wolf50 » 21. Jan 2023, 09:53

Alles klar ;)

Benutzeravatar
wolf50
Beiträge: 221
Registriert: 2. Aug 2022, 10:47
Wohnort: österreich
Fuhrpark: ford mustang 68
Likes erhalten: 7 x

Beitrag von wolf50 » 21. Jan 2023, 12:22

Habe nach der Montage der Kurbelwelle das axiale Spiel gemessen. Ist das Spiel akzeptabel oder ist das schon zufiel, spiel?
Dateianhänge
20230121_115003.jpg
20230121_115022.jpg
20230121_115028.jpg

Antworten