FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Ich nehme an Patrick, er hat 58c heads. Pistons Dome +3cc. Keine Ahnung welche Kopfdichtung gepresst, und dann geht es los. Für Oktanbooster schon mal vorsorgen

V8MF hat geschrieben: ↑

8. Sep 2024, 18:14

Ich nehme an Patrick, er hat 58c heads. Pistons Dome +3cc. Keine Ahnung welche Kopfdichtung gepresst, und dann geht es los. Für Oktanbooster schon mal vorsorgen

Es gibt auf jeden Fall keinen gemütlichen Straßencruiser mit so einem losen Wandler,
der Motor wird obenrum giftig und ist untenrum eher müde. Klar Super Plus ist das mindeste.
Aber wenn Erik so etwas wollte dann passt es ja.

Gruß
Patrick

dukelc4 hat geschrieben: ↑

6. Sep 2024, 15:30

BigBlueMustang hat geschrieben: ↑

5. Sep 2024, 20:44

Die DCR kommt auf 8:1 und Hinterachse Bau ich auf 3.25er. Welche Faktoren passen nicht?

Was hast du den für eine statische Kompression?
Ich habe mich schon lange nicht mehr damit beschäftigt,
aber die müsste doch dann ~12-13 sein?

Hallo Patrick,
ich habe eine statische Kompression von rund 9.6:1. Die Nocke hat ein ABDC von 60, was mit meiner Kopfdichtung, Deck Height, Dome (2.6), Pleuellänge, Hub und Bohrung 7.89:1 und ergibt.
Ich denke, dass ist eher auf der konservativen Seite und hoffe, dass ich vielleicht auch mit Super auskomme
Die Berechnung habe ich an den Hipo Motor angelehnt, welcher eine dynamische Kompression von 8:1 hat.
Gruß, Erik