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Heute habe ich mich mal ans Einstellen des Vergasers gemacht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Benzindruck im Leerlauf immer weiter absackte. Von zunächst 5.5psi auf knapp über 2psi. Das würde erklären, warum beim beherzten Tritt aufs Gaspedal er innehält und dann ab und an backfire im Vergaser l...

ich hab das nochmal kontrolliert und mit der Anleitung verglichen.
Ist so alles korrekt.
Und unten drunter steht auch IN. der der oben rausgeht ist der OUT.

hm, eigentlich schon. wieso meinst DU?
Ich kontrollier das nochmal.

lg

Moin.
Auf Grund einer Rückfrage per PN. Hier mal ein Foto vom Benzindruckregler und dem Druckmesser.
Es sind die Bauteile, welche mir hier in diesem Thread empfohlen wurden und das funktioniert für mich perfekt.

Ok, dann mache ich das erstmal mit der zündung.

Genau. Mit Backfire meinte ich im Vergaser.

lg

Ok, dann müsste ich also die Zirkulation umbauen? sprich von Fahrerseite (ohne PCV) an Luftfilter und die Beifahrerseite mit PCV zum Vergaser vorne Ansaugstutzen. Korrekt? Ich habe den 351M, falls das irgendwie wichtig. Zündzeitpunkt muss ich mal kontrollieren. wobei die drehzahl nicht sonderlich ho...

Hallo Heiner, ich habe heute den von Dir empfohlenen Benzindruckregler (Limora) verbaut. Das Ergebnis ist traumhaft. Vielen dank nochmal für Deine Tips. Das zittern der Druckanzeige ist vollständig weg und es liegen saubere 4.5 psi an. Das muss ich jetzt nochmal in mehreren Stufen testen. Aber ich d...

ich stehe bei meinem C6 Getriebe und Edelbrock 1806 vor dem gleichen Problem. Ich habe die originale STange zum C6 runter und unten ist es auch angeklemmt an dem Umlenkebel. Aber oben am edelbrock (1806) weiss ich nicht, wie ich den anklemmen soll. Hatte mir ein original Edelbrock Kit bestellt (ist ...

hatte bislang nur im shop geschaut. Ich frag da mal an.

lg

Hallo Dirk,

weisst Du noch, von welchem Hersteller das war?
M&F listet nur noch Peilstäbe für die Servo.

lg