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Beitrag von Snickers » 15. Dez 2025, 20:17

Nachdem Miles abgeholt wurde ging es zum Lackierer den Mark transportfähig machen also Türen rein Kotflügel ran und Motorhaube rauf, bis auf die Motorhaube hat auch alles geklappt und das sogar ohne irgendwelche Macken oder Kratzer, ich werde aber für den Rest der Montage eine Schutzfolie besorgen die man einfach drauf macht und dann wenn fertig wieder abzieht ganz ohne Reste oder Schäden zu hinterlassen. Hat unser @bernd61hd und der Lackierer verwendet die Gleiche Folie, kostet nicht die Welt und Spart Frust und Ärger. Die Hauben Scharniere aber hatten überhaupt keine Lust sich zu bewegen also Haube wieder runter Scharniere ab und mitgenommen in die Werkstatt. Das Problem war tatsächlich das Galvanisieren alle Drehpunkte waren fest. Es ging aber mit Caramba und Feder ab machen wieder in Bewegung, morgen dann wieder hin und die Haube aufbauen dann den Mark zu uns holen. Mfg

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Linke Seite auch fertig den Rest Morgen

Mein Kumpel Sven schraubt das erste Scharnier an

Passt wackelt hat Luft sehr schön

Die erste Tür ist drin die wie neu Gemachten Scharniere machen sich gut zur Farbe

Nur mit Handschuhen

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Beitrag von Braunschweiger » 16. Dez 2025, 16:08

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Beitrag von mem64 » 16. Dez 2025, 19:45

Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht

Martin (mem)

http://early-mustang.de/

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Beitrag von Snickers » 16. Dez 2025, 19:47

So habe die Scharniere wieder eingebaut und die Motorhaube dran geschraubt ebenfalls Kofferdeckel aber erst nur Provisorisch muss dann bei mir in der Werkstatt eingestellt werden genauso wie die Türen und Fender. Mfg

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Alles eng aber geht schon ist ja nur die Parkbühne zur Montage hole ich den Mark vor

Noch ein paar Meter

Bei uns angekommen

Sieht schon ganz gut aus

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Beitrag von Snickers » 17. Dez 2025, 01:19

mem64 hat geschrieben: ↑

16. Dez 2025, 19:45

Du solltest die Türen in dem Zustand hinten ca 1,5 - 2mm höher stehen lassen und nochmal nachjustieren, falls erforderlich, wenn du sie zusammengebaut hast

Servus Martin ja stimmt es kommt noch ordentlich Gewicht rein. Mfg

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Beitrag von Snickers » 22. Dez 2025, 13:58

So jetzt beginnt die Putzerei aller Zierleisten, Embleme usw. es ist sehr Zeitraubend und aufwendig, aber ein paar dinge sind schon Angebaut. Nebenbei noch Besuch von einem Bekannten mit seinem CHEVROLET CHEVELLE CUSTEM er muss zum TÜV mal schauen was er für Wehwehchen hat. Mfg

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und immer wieder Putzen

Putzen

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Beitrag von plumcrazy » 22. Dez 2025, 22:35

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Beitrag von Snickers » 23. Dez 2025, 11:19

plumcrazy hat geschrieben: ↑

22. Dez 2025, 22:35

Snickers hat geschrieben: ↑

22. Dez 2025, 13:58

So jetzt beginnt die Putzerei aller Zierleisten, Embleme usw. es ist sehr Zeitraubend und aufwendig, aber ein paar dinge sind schon Angebaut. Nebenbei noch Besuch von einem Bekannten mit seinem CHEVROLET CHEVELLE CUSTEM er muss zum TÜV mal schauen was er für Wehwehchen hat. Mfg

der Chevy ist aber keine Chevelle, sondern ein 69er Impala.
Hübsches Auto

Gruß

Carsten

Ja man du hast recht Carsten hab nachgeschaut stimmt. Mfg

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Beitrag von Snickers » 1. Feb 2026, 15:47

Servus nach ein wenig Pause ging es weiter am Mark IV mit dem Zusammenbau der Türen soweit möglich, das heißt Kabelstränge, Scheiben, Schlösser und Griffe einbauen. Die Türpappen werden erst ganz zum Schluss angebaut, weil ich habe neue Scheibengummis gekauft nicht ganz Billig aber Notwendig damit der Mark auch in Zukunft ohne Windgeräusche unterwegs ist wie vorher auch. Die Scheiben der Türen sind Rahmenlos das heißt wenn ende Feb. der Sattler das neue Vinyl drauf hat kann ich die Chromleisten inkl. der neuen Gummis anbringen und die Scheiben einstellen damit alles Dicht ist. Nach dem Einbau der Kabelstränge wurden alle Funktionen geprüft wie Fensterheber und Sitzverstellung inkl. alle beweglichen Teile wurden Gereinigt und gefettet für die nächsten 53 Jahre. Die hinteren kleinen Smoker Windows können noch nicht verbaut werden weil diese waagerecht nach hinten laufen und die Löcher der verschraubten Zierleisten am Dach verdecken also erst das Vinyl. Die Fender und Hood sind wieder abgebaut weil das Vinyl an der A- Säule unter die Ecken am Fender geht. So das war es erst einmal ich denke dass ich Mitte März das erste Mal fahren kann. Mfg

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Die Gummis habe ich bei 30 Grad mit Persil gewaschen und mit Slikon eingeschmiert sind wieder wie NEU

Sieht doch ganz Nice aus

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Beitrag von Sally67 » 1. Feb 2026, 16:42