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Restauration meines 67er Cougar`s
- Sabmi
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- Fuhrpark: Mercury Cougar Bj.68
Mercury Cougar Bj.67
Chevy Pickup 3100 Bj.53
VW Käfer Cabrio Bj.70
VW T2 Fensterbus Bj.77
Tag
Es geht langsam voran.
Also eher gesagt am Motor
Der Motor soll ja diesmal optisch original bleiben.
Hab den Motorblock zu bohren gebracht und gemeint sie können sich Zeit lassen, war aber dann
doch schneller wieder da wie gewollt.
Der Motor wäre jetzt zwar einbaufertig, aber der Cougar ist noch weit davon entfernt
Die Anbauteile sind beim chemisch entlacken,hab eine Firma in der Nähe von uns gefunden.
Bin gespannt was dann zurückkommt
Bis dann mal wieder Michi
Es geht langsam voran.
Also eher gesagt am Motor
Der Motor soll ja diesmal optisch original bleiben.
Hab den Motorblock zu bohren gebracht und gemeint sie können sich Zeit lassen, war aber dann
doch schneller wieder da wie gewollt.
Der Motor wäre jetzt zwar einbaufertig, aber der Cougar ist noch weit davon entfernt
Die Anbauteile sind beim chemisch entlacken,hab eine Firma in der Nähe von uns gefunden.
Bin gespannt was dann zurückkommt
Bis dann mal wieder Michi
- Sabmi
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Nach doch mal fünf Monaten doch mal wieder zum Schrauben gekommen.
Hab am Sonntag mal vorne angefangen die Front zu entrosten und die Bleche zu ersetzen.
Na ja vorne war eigentlich nicht mehr viel da
Das große schleifen ging dann los
Das war dann auch gleich der Endstand am Sonntag Abend
Montag Nachmittag ging`s dann weiter
Zum Feierabend hin sah er zumindest schon ein bisschen nach Auto aus.
Heute ging`s schon ab mittag weiter
Zum Glück kommt man mit der Punktzange relativ gut hin, es spart schon viel Zeit Verstärkungsbleche schweiße ich dann auch gleich mit ein.
Bietet sich ja gerade an
Hab am Sonntag mal vorne angefangen die Front zu entrosten und die Bleche zu ersetzen.
Na ja vorne war eigentlich nicht mehr viel da
Das große schleifen ging dann los
Das war dann auch gleich der Endstand am Sonntag Abend
Montag Nachmittag ging`s dann weiter
Zum Feierabend hin sah er zumindest schon ein bisschen nach Auto aus.
Heute ging`s schon ab mittag weiter
Zum Glück kommt man mit der Punktzange relativ gut hin, es spart schon viel Zeit Verstärkungsbleche schweiße ich dann auch gleich mit ein.
Bietet sich ja gerade an
- Sabmi
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Hier dann noch ein paar Bilder von heute.
Hier noch Dreck von 50 Jahren
Der Shocktower kommt auch noch raus, bleibt nur noch zum ansetzen drin. Gruß Michi
So das ist der Stand im Moment. Morgen geht`s dann weiter
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Der Shocktower kommt auch noch raus, bleibt nur noch zum ansetzen drin. Gruß Michi
So das ist der Stand im Moment. Morgen geht`s dann weiter
- Braunschweiger
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.....irgendwie fehlt mir son bisschen 'Richtbank'.....obwohl die Schweißarbeiten wirklich gut aussehen auf den Bildern......
Bei den Verstärkungsblechen machste am besten ein kleines Loch rein, damit du da später Hohlraumkonservierung reinmachen kannst.....
mem
Bei den Verstärkungsblechen machste am besten ein kleines Loch rein, damit du da später Hohlraumkonservierung reinmachen kannst.....
mem
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht
Martin (mem)
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Ich bleibe dabei: mutig, die Taiwanbleche einfach so zusammenzuschweißen....
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- mem64
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....ich höchstwahrscheinlich auch nicht!!!!GTfastbacker hat geschrieben: ↑30. Mai 2020, 07:49Das was der Michi als Karosseriebauer auch macht, ist ganz hohe Schule. Profi halt. Komme ich mitmeiner Laienbraterei nicht ran...
....trotzdem frage ich mich wie es dann ohne Ausrichtung funktioniert.... nur Erfahrung?.... und jeder weiß das die Taiwanbleche auch mal gerne hier und da n Zentimeter zu lang oder zu kurz sind.... ..???
Es handelt sich hier um eine Wissensfrage und nicht um Kritik!!!!
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