So unterschiedlich ticken die Prüfer.
Er meinte, das die SAE und DOT Kennung mit der Traglast in der Felge okay wäre und er damit arbeiten kann.
Die Maxilite sind schon schöne Felgen, erst recht mit dem Gutachten.
Drücke dir die Daumen das du eine gute Lösung findest.
Gruß Harald
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Baustelle 1966 Thunderbird
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....wegen dem Preis der Felgen oder weil er nicht nach Deutschland verschickt?Ahhh..... ???
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 
Martin (mem)
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Pieperniels
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Der Preis ist heftig. Das mit dem Versand würde man hinbekommen.
Ich will im Grunde die Felgen die jetzt drauf sind behalten.
Vorne: 6x15 ET 12 je 15mm Spurplatten
Hinten: 8x15 ET 34
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Ranchero78
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Also für mich auch unverständlich. Alte krumme Felgen sind ok aber keine mit LBS Angabe.
Auf meinen Magnum Felgen, war ein Ford Logo eingeprägt und auch die Grösse.
Und vergleicht man die Stahlfelgen Nachbau vs. Original dann sind die Schweißnähte bei den Nachbauten wesentlich stärker ausgeführt.
Immer wieder wurde halt die fehlenden Gutachten bemängelt.
Ohne keine Eintragung aus die Maus.
Auf meinen Magnum Felgen, war ein Ford Logo eingeprägt und auch die Grösse.
Und vergleicht man die Stahlfelgen Nachbau vs. Original dann sind die Schweißnähte bei den Nachbauten wesentlich stärker ausgeführt.
Immer wieder wurde halt die fehlenden Gutachten bemängelt.
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MFG Alex
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Pieperniels
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Kleiner Zwischenbericht:
- Felgen: Der Prüfer hat sich schlau gemacht und die Felgen stellen kein Problem mehr da. Das ist schon mal Top. Werden als Originale Ford Felgen eingetragen mit den jetzigen Abmaßen.
- fehlender Geschwindigkeits Index auf den Reifen hinten: die Mickey Thompson Street S/S Reifen haben vom Hersteller tatsächlich nur eine Freigabe bis 85mph
das sind dann 136km/h. Mit einem Aufkleber auf dem Armaturenbrett wie man ihn von Winterreifen her kennt ist das Problem auch vom Tisch. 
- Felgen: Der Prüfer hat sich schlau gemacht und die Felgen stellen kein Problem mehr da. Das ist schon mal Top. Werden als Originale Ford Felgen eingetragen mit den jetzigen Abmaßen.
- fehlender Geschwindigkeits Index auf den Reifen hinten: die Mickey Thompson Street S/S Reifen haben vom Hersteller tatsächlich nur eine Freigabe bis 85mph
das sind dann 136km/h. Mit einem Aufkleber auf dem Armaturenbrett wie man ihn von Winterreifen her kennt ist das Problem auch vom Tisch. 
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Habe Platzprobleme mit den Auspuffrohren zwischen Rahmen, Tank und Hinterreifen vorbei zu kommen.
- Dachte erst daran die Auspuffanlage unter der Achse lang zu führen. Aber das sieht komisch aus.
- Jetzt kam mir die Idee an den engen Stellen von dem 7,62cm Rohr auf 10x4cm Profil umzusteigen.
Oder gibt es noch andere Ideen?
- Dachte erst daran die Auspuffanlage unter der Achse lang zu führen. Aber das sieht komisch aus.
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Da besche....t du dich aber vor Glück mit den Felgen ! 
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HIER bei mir Kreis Recklinghausen NEVER EVER möglich.
Was ist mit umwickeln die Rohre ? Oder wo liegt das Problem , Hitze ?
Werden als originale eingetragen!!!
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Ranchero78 hat geschrieben: ↑1. Sep 2023, 17:40Da besche....t du dich aber vor Glück mit den Felgen !
Werden als originale eingetragen!!!
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Was ist mit umwickeln die Rohre ? Oder wo liegt das Problem , Hitze ?
Das Problem ist Platz und Hitze.... Ich mach noch mal bessere Fotos..
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Ranchero78
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Hm schwierige Sache vielleicht die Rohrführung nochmal ändern etwas mehr winkel geben am Tank das es nicht so eng läuft.
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Pieperniels
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Hallo,
Nach länger Pause an meinem Projekt habe ich die Mängel abgearbeitet und noch mal den Wagen bei der DEKRA vorgeführt.
Alles jut bis…
- der Stabi lag einwenig an der Ölwanne an. (Habe ich beim Motorumbau wohl nur im ausgefederten Zustand beachtet. Mein Fehler)
- und das Altbekannte Problem mit den 3 Zoll Abgasrohren die sich etwas zu nahe an den Hinterrädern vorbeizwängen.
Den Stabi habe ich bei H&R als Einzelanfertigung bekommen. 1000€. Nicht günstig, aber auch mal Interessant gewesen mit einer deutschen Firma zusammen zuarbeiten. Es war eine wahre Freude. Vom ersten Kontakt, über die Absprachen bis zum Endprodukt das bei mir zuhause ankam.
Nach länger Pause an meinem Projekt habe ich die Mängel abgearbeitet und noch mal den Wagen bei der DEKRA vorgeführt.
Alles jut bis…
- der Stabi lag einwenig an der Ölwanne an. (Habe ich beim Motorumbau wohl nur im ausgefederten Zustand beachtet. Mein Fehler)
- und das Altbekannte Problem mit den 3 Zoll Abgasrohren die sich etwas zu nahe an den Hinterrädern vorbeizwängen.
Den Stabi habe ich bei H&R als Einzelanfertigung bekommen. 1000€. Nicht günstig, aber auch mal Interessant gewesen mit einer deutschen Firma zusammen zuarbeiten. Es war eine wahre Freude. Vom ersten Kontakt, über die Absprachen bis zum Endprodukt das bei mir zuhause ankam.
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