Zeigt her eure 15 Zoll Felgen für den Mustang

[Schraubaer]

Kotzende Bären hab‘ ich immer parat!

[Flauschi]

Es werden von Scott Drake die Magnum 500. Die passen am besten zum rundum Paket

[Red Convertible]

Es werden von Scott Drake die Magnum 500. Die passen am besten zum rundum Paket

Glückwunsch, hoffe für dich, das alle Felgen auf Anhieb rund laufen.
Die Qualitätskontrolle bei SD ist scheinbar seit Jahren in Quarantäne, daher kamen hier schon einige Felgen mit ordentlichen Rotationsproblemen zu uns, aber das sollte eine erfahrene US-Car Werkstatt wissen und vor dem Aufziehen der Reifen prüfen.

[Flauschi]

Ich hoffe meine Werkstatt prüft es. Wie merke ich das dann beim fahren falls nicht?

Es werden von Scott Drake die Magnum 500. Die passen am besten zum rundum Paket

Glückwunsch, hoffe für dich, das alle Felgen auf Anhieb rund laufen.
Die Qualitätskontrolle bei SD ist scheinbar seit Jahren in Quarantäne, daher kamen hier schon einige Felgen mit ordentlichen Rotationsproblemen zu uns, aber das sollte eine erfahrene US-Car Werkstatt wissen und vor dem Aufziehen der Reifen prüfen.

[Red Convertible]

Hi,
wenn so ein Ei an der Vorderachse montiert ist, spürt man es meistens zwischen 80-120 km/h mit deutlichen Vibrationen im Lenkrad.
An der Hinterachse verhält sich eine Unwucht unauffälliger, merkt man erst wenn's die Radlager zerstört hat. Die sterben aber in der Regel langsam, braucht oft mehrere Saisons, bis das Dröhnen deutlich hörbar ist.
Wenn du das erst nach 3 Jahren bemerkst, ist es für eine Reklamation zu spät und es kostet dich neben einer oder mehreren neuen Felgen, auch noch die Erneuerung der hinteren Radlager.
Also immer alle Importteile aus USA sofort nach der Ankunft prüfen, sonst kann das teuer werden!
Magnum 500 und Styled-Steel-Wheels müssen per Radbolzenaufnahme ausgewuchtet werden, nicht wie bei vielen europäischen Fahrzeugen über das Mittenloch.
Das ist sehr wichtig, weil die Zentrierung an den Mustangachsen nur über die Radbolzen möglich ist.

[dukelc4]

Es werden von Scott Drake die Magnum 500. Die passen am besten zum rundum Paket

Glückwunsch, hoffe für dich, das alle Felgen auf Anhieb rund laufen.
Die Qualitätskontrolle bei SD ist scheinbar seit Jahren in Quarantäne, daher kamen hier schon einige Felgen mit ordentlichen Rotationsproblemen zu uns, aber das sollte eine erfahrene US-Car Werkstatt wissen und vor dem Aufziehen der Reifen prüfen.

Das macht gar nix, nach spätestens 2 Jahren ist eh der "Chrom" rostig und abgeblättert.

[TG-Tommy]

Lustig wird es beim Wuchten, wenn man die Felgen außen nicht verhunzen will, sondern nur mit Gewichten an der Innenseite arbeitet. Da kommt dann schon einiges an Gewichten zusammen.

[Flauschi]

So hier sind die Felgen. Wuchten war kein Problem zum Glück.
Sieht schon besser aus als vorher.

[Schraubaer]

Nice! Und die Gallaxies, gut!
Wirklich über Bolzen gewuchtet und nicht über Nabenloch?

[Flauschi]

Ja genau. Er hat sie extra in eine andere Werkstatt gebracht zum wuchten lassen.