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Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 10:12
von torte76
Henk hat geschrieben: ↑28. Jun 2022, 23:11
Und hier die "Shakle Flip" Position (hinten hoch)
63 galaxie 1.JPG
Wenn ich mich recht entsinne (über 10 Jahre her), muss man nur mit dem Wagenhaber hinter der Achse unter das Blattfederpaket und dann hochpumpen, dann dreht sich der Shakle in die normale Position zurück.
Jupp genau so schaut es bei mir aus,
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 10:13
von torte76
Red Convertible hat geschrieben: ↑28. Jun 2022, 21:25
Hallo Thorsten,
finde dein Galaxy steht mit der leichten Keilform genau richtig.
Sobald auf dem Rücksitz zwei Personen mitfahren, oder der Kofferraum beladen wird, steht das Auto schön gerade.
Wenn du den hinten tiefer legst, hängt der Arsch bei Zuladung, was der Fahrdynamik sicher nicht zuträglich ist, von der Scheinwerferblendung des Gegenverkehrs ganz zu schweigen.
Der Vorgänger hat wohl den Shakle Flip angewendet.
Jetzt wird mir auch klar warum ich nachts nur max 15meter weit was sehen mit den Scheinwerfer
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 10:22
von Schraubaer
Das ist das dafür benötigte Werkzeug für Street/Strip-Wechsel!
- 310C22F4-4701-4453-8B05-8179D067EEF4.jpeg (10.47 KiB) 646 mal betrachtet
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 10:32
von Red Convertible
Aah, ein Kuhfuß,
der sollte in keiner Hobby-Werkstatt fehlen, hat mir schon gute Dienste geleistet.
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 10:43
von Henk
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 11:41
von Schraubaer
Klar, den Wagenheber ansetzen ist sicher wie Gummibärchen kauen?
Die „Crowbar-Methode“ war(ist) die gängige Methode da drüben. Völlig irre überhaupt!
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 12:38
von torte76
Henk hat geschrieben: ↑29. Jun 2022, 08:50
Schraubaer hat geschrieben: ↑29. Jun 2022, 05:28
Oha!
Das sieht ja gefährlich aus! Man stelle sich vor, bei forcierter Fahrt fluppt das einseitig zurück!
Das passiert nicht, bei Volllast will die Achse die Blattfedern "aufrollen" und drückt den Teil hinter der Achse nach unten und den vorderen Teil nach oben...der Shakle Flip war damals schon ein probates Mittel das Heck anzuheben.
63 Galaxie Dragrace.JPG
Aber bevor wir das vertiefen, warten wir es mal ab, ob das beim Thorsten überhaupt der Fall ist...
Auf dem Bild sogar ganz gut erkennen wie die Stellung der Blattfeder hinten ist!
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 12:52
von Henk
Schraubaer hat geschrieben: ↑29. Jun 2022, 11:41
Klar, den Wagenheber ansetzen ist sicher wie Gummibärchen kauen?
Die „Crowbar-Methode“ war(ist) die gängige Methode da drüben. Völlig irre überhaupt!
Ich behaupte das Gummibärchen kauen in dem Fall schlechter für die Zähne ist als die Wagenhebermethode, ging bei mir ganz einfach ohne Gefahrenpotenzial.
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 29. Jun 2022, 13:43
von Schraubaer
torte76 hat geschrieben: ↑29. Jun 2022, 12:38
Henk hat geschrieben: ↑29. Jun 2022, 08:50
Schraubaer hat geschrieben: ↑29. Jun 2022, 05:28
Oha!
Das sieht ja gefährlich aus! Man stelle sich vor, bei forcierter Fahrt fluppt das einseitig zurück!
Das passiert nicht, bei Volllast will die Achse die Blattfedern "aufrollen" und drückt den Teil hinter der Achse nach unten und den vorderen Teil nach oben...der Shakle Flip war damals schon ein probates Mittel das Heck anzuheben.
63 Galaxie Dragrace.JPG
Aber bevor wir das vertiefen, warten wir es mal ab, ob das beim Thorsten überhaupt der Fall ist...
Auf dem Bild sogar ganz gut erkennen wie die Stellung der Blattfeder hinten ist!
Ich meinte nicht beim Beschleunigen, sondern eher hurtig mit Speed über Bodenwelle!
Re: Der Hintern ist etwas hoch :-)
Verfasst: 30. Jun 2022, 06:34
von Schraubaer
Wenn Billybob jr. am WE mit Daddys Kutter zum Strip fuhr, vorher und nachher auf die Bühne und mit der Brechstange den Shakle umgedreht!
