Ölablassschraube 1/2 - 20

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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Alex-remy
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Ölablassschraube 1/2 - 20

Beitrag von Alex-remy » 26. Sep 2023, 19:51

Liebste Gemeinde,

Nachdem ich bei meinem Pickup einen Ölwechsel gemacht habe, musste ich leider feststellen das der Dichtring scheinbar nicht abdichtet… :roll: :?

Leider habe ich keine Gewindeleere da um die Steigung nachzumessen.

Durchmesser der Schraube: 13,5mm
Durchmesser Dichtring: 14,0

Meine Überlegung war jetzt solch eine neue Schraube zu kaufen, muss nicht genau diese sein, dient nur als Beispiel. Oder ob ich beim Dichtring eine falsche Größe gewählt habe… :(

https://www.am-speed.de/de/product_info ... -lang.html


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Beitrag von Fairlane67 » 26. Sep 2023, 20:05

Warum willst du eine neue schraube kaufen??
Wenn die alte schraube passt: Baumarkt,,Sanitärabteilung,14mm kupferdichtung gekauft,fertig..
Kupferscjeibe aber nicht zu dünn wähle !1-2mm sollte ausreichen.
Sicherstellen,dass deine " Dichtflächen" Plan und sauber sind..
Die alte Schraube auch fest genug angezogen?
Manchmal reicht ein bissel nachziehen und gut ist..
Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen😒


Gruß
Dete

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Beitrag von Alex-remy » 26. Sep 2023, 20:59

Hallo Dete,

Danke für deine Nachricht.

Ich dachte es wäre evtl sinnvoll eine Schraube mit Magnet zu haben?!

Ich schau morgen mal im Baumarkt nach einer Scheibe. Die die ich genutzt hatte (siehe Bild), ist sicher zu klein und zu dünn gewesen.
Nachgezogen hatte ich auch. Hat leider nichts gebracht. :(

Hatte allerdings auch darüber nachgedacht ob das 15W40 API SL nicht zu dünn ist?

In anderen Einträgen hatte ich gelesen das viele ein 20W50 nehmen. Was meinst du dazu?
So Long und viele Grüße aus dem Harz
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Beitrag von Schraubaer » 26. Sep 2023, 21:28

Ölfred???? Gefahr, Gefahr, Gefahr!!! :o
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Beitrag von mem64 » 26. Sep 2023, 21:45

Schraubaer hat geschrieben:
26. Sep 2023, 21:28
Ölfred???? Gefahr, Gefahr, Gefahr!!! :o
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🤣🤣
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Beitrag von Sally67 » 26. Sep 2023, 21:55

15W40 passt schon.
Lediglich API SL ist zu modern,API SF ist besser!
Z.B. das hier: https://www.ravenol-shop.de/motoroel/15 ... mels-15w40
Gruß und
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Martin mit Sally.


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Beitrag von Alex-remy » 26. Sep 2023, 23:21

Okay super. Vielen lieben Dank.
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Beitrag von osi-v8 » 27. Sep 2023, 06:12

Moin Alex,

oder du wechselst gleich auf ein "Schnellwechselventil" anstelle der Schraube.
https://www.stahlbus.com/products/de/oe ... WIQAvD_BwE

Ich habe das in meinem 66er F100 da mir das zu blöd war das beim Ölablassen das Öl immer auf den Vorderachsträger sabbert.
Gruß
Carsten

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Beitrag von Schraubaer » 27. Sep 2023, 06:33

Sally67 hat geschrieben:
26. Sep 2023, 21:55
15W40 passt schon.
Lediglich API SL ist zu modern,API SF ist besser!
Z.B. das hier: https://www.ravenol-shop.de/motoroel/15 ... mels-15w40
Gruß und
Moment?!
Beinhaltet SL (im Alphabet mit "L" weiter als "F") nicht, daß SF mit seinen Eigenschaften da mit drin steckt?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von Sally67 » 27. Sep 2023, 06:53

Natürlich Heiner,
ich gehe auch mal davon aus.
Api SF wird halt von den meisten Anbietern mit angeboten und kann wohl unbedenklich benutzt werden.
Wenn man ganz genau sein will,kann man sich mit diesen Legierungen austoben ;)
https://www.ravenol-shop.de/pkw/oldtimer/
Da gibts dann SC und SE.
Gruß und
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