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Mir hat jemand einen Block angeboten der für den ein oder anderen interessant sein könnte.

Ist ein 360 d.H 352er KW ist dabei. Bohrung ist aber 4.05 auf .04 oder .06 aufgebohrt (hatte kein Messerwerkzeug dabei aber nen .03 Kolben)

Block sieht soweit gut aus, mit nem leichten Honschliff wäre der sicher ok. Gussdatum ist 8M28 also 28. Dezember 1968. Daher sicher was für nen Mustangfahrer oder so...für mich eher weniger als Händler.

Preis ist 800 Euro...würde ich ok finden. Liegt bei Koblenz

Ich sag es mal aus persönlicher Überzeugung.
Wenn der Block bereits auf 4.090" oder gar 4.110" gebohrt ist, würde ich da bestenfalls in günstige Kolben investieren wenn ich den Block geschenkt bekommen hätte oder bestenfalls zum Kilopreis.

Ein Ultraschall Test wäre interessant was da tatsächlich noch an Wandstärke über ist.

Wer wegen des Gussdatums so etwas sucht, hat ja noch die Option den Motor buchsen zu lassen.

Kilopreis halte ich jetzt mal eher für einen Scherz...ich weiß was grade für 67er und 68er Motoren aufgerufen wird..und hät ich nicht grade In den USA paar ganz schlimme Sachen gekauft hätte würde der mit bei mir auf Lager gehen.

Die FE werden häufig sogar auf 4.13 gebohrt und halten dann..klar wenn man Racing fährt würd ich das nicht machen....aber wenn Ultraschall sagt alles gut dann ist alles gut. Für die Strasse aber allemal gut

Ich lasse grade für einen Kunden einen 67er Block komplett ausbüchsen. Liegt mit Linern unter 1000 Euro ink allem