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Warnblinker mit Vorrang nachrüsten alte US Cars
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- Schraubaer
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Ich mach's mal kurz.
Diese Hellaanlage ist untauglich für Einkammerleuchten mit Vorrangschaltung auf Warnblinkfunktion. Es fehlt an ihr dafür ein UMschaltkontakt!
Da etwas auf typische Fordlenkstockverteilung zu basteln sprengt jede Beschreibungsmöglichkeit, jedenfalls meine.
Diese Hellaanlage ist untauglich für Einkammerleuchten mit Vorrangschaltung auf Warnblinkfunktion. Es fehlt an ihr dafür ein UMschaltkontakt!
Da etwas auf typische Fordlenkstockverteilung zu basteln sprengt jede Beschreibungsmöglichkeit, jedenfalls meine.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Also kann ich diese in die Tonne kloppen oder wie?
Muss doch machbar sein wie gesagt dann eben ohne Vorrang Hauptsache alles funktioniert einzeln.
Und es leuchten keine Blinker wenn ich bremse drücke.
Wäre dankbar für eine nicht Elektriker Erklärung.
Sind ja Anschlüsse 49s,54f,R,L ,15,30 und 31 mein ich.
Also wo welchen anschließen oder muss ich jetzt echt ein anderen Schalter besorgen wenn ja welchen und wie anschließen
Mfg Mike
Muss doch machbar sein wie gesagt dann eben ohne Vorrang Hauptsache alles funktioniert einzeln.
Und es leuchten keine Blinker wenn ich bremse drücke.
Wäre dankbar für eine nicht Elektriker Erklärung.
Sind ja Anschlüsse 49s,54f,R,L ,15,30 und 31 mein ich.
Also wo welchen anschließen oder muss ich jetzt echt ein anderen Schalter besorgen wenn ja welchen und wie anschließen
Mfg Mike
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Muß doch eine Originalanlage vorhanden sein?!
Was nützt es diese Hella mit Zusatzkomponenten zu ertüchtigen/erweitern, einen Schaltplan zu entwerfen, wenn Du dem nicht folgen kannst?
Das was Du da gerade gefunden hast bringt Dich nicht weiter, Blinker wird wieder von Bremse überlagert.
Was nützt es diese Hella mit Zusatzkomponenten zu ertüchtigen/erweitern, einen Schaltplan zu entwerfen, wenn Du dem nicht folgen kannst?
Das was Du da gerade gefunden hast bringt Dich nicht weiter, Blinker wird wieder von Bremse überlagert.
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Wo soll der denn sein...finde kein Schalter
Alles abgesucht
Gruß
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- Schraubaer
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Original im Handschuhfach.
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Hab jetzt mal noch den bestellt zur Not.
Der kann Zweikreis darauf hab ich nicht geachtet.
Gibt ja auch einkreis aber bei dem Mustang ist Blinker gleich Bremslicht.
Wenn das getrennt wäre wäre der Hella denk ich in Ordnung.
Der kann Zweikreis darauf hab ich nicht geachtet.
Gibt ja auch einkreis aber bei dem Mustang ist Blinker gleich Bremslicht.
Wenn das getrennt wäre wäre der Hella denk ich in Ordnung.
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Da ist keiner
Aber das Relai habe ich gefunden war bestimmt das unterm Handschuhfach.
Gelb rote Kabel und blaue.
Dann muss der Schalter doch auch da sein oder für was soll das Relai sein.
Das unten Fahrerseite ist normale Blinker denk ich.
Vllt Mal Handschuhfach ausbauen ob er da versteckt wurde.
Fahrerseitig sind mehrere Rundstecker frei .
Vllt war da mal ein Schalter dran.
Nervig echt
Aber das Relai habe ich gefunden war bestimmt das unterm Handschuhfach.
Gelb rote Kabel und blaue.
Dann muss der Schalter doch auch da sein oder für was soll das Relai sein.
Das unten Fahrerseite ist normale Blinker denk ich.
Vllt Mal Handschuhfach ausbauen ob er da versteckt wurde.
Fahrerseitig sind mehrere Rundstecker frei .
Vllt war da mal ein Schalter dran.
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