das viele von euch vor über 30 Jahren mit der gleichen Lektüre beschäftigt waren
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Luftfiltertest
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Sally67
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Ich seh schon,
das viele von euch vor über 30 Jahren mit der gleichen Lektüre beschäftigt waren
Hier einer von vielen Favoriten:
Gruß und
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immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
Mein 67er Coupe,
die beste Rendite ist der Spaß daran.
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The Galaxie
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Hab nur einen Schlauch , hoffe aber das der Motor trotzdem genug Luft bekommt??
Gruß Ralf
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Ist das Leben nicht schön ?? .... ja,das Leben ist nicht schön 
Jede Minute die wir leben ist nur der Wächter unseres Todes.....
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Ranchero78
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Werner ist schon super 
Ooh Ralf das kostet dich 34,5 PS mit nur einem Schlauch sehe ich auf anhieb.
Und Propain ,das kann sich auch sehen lassen ,gut gemacht .
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Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
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The Galaxie
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VERDAMMTRanchero78 hat geschrieben: ↑14. Dez 2020, 22:36Werner ist schon super
Ooh Ralf das kostet dich 34,5 PS mit nur einem Schlauch sehe ich auf anhieb.
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Dani71
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Servus Ralf,
gefällt mir sehr! Auch wenn das natürlich ein mords Leistungsverlust mit dem dürren Schlauch mit sich bringt
Bekommt man das Luftfiltergehäuse auch in Deutschland?
Viele Grüße und bleibt gesund,
Dani
gefällt mir sehr! Auch wenn das natürlich ein mords Leistungsverlust mit dem dürren Schlauch mit sich bringt
Bekommt man das Luftfiltergehäuse auch in Deutschland?
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The Galaxie
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Hallo Dani,
Weiß gar nicht wo ich mein Lufigehäuse gekauft habe aber in Deutschland war es glaube ich nicht.......
Wenn du so ein Teil holst musst du aber noch nacharbeiten weil zwischen Teller unten und Gehäuse oben ein ca. 5mm Spalt nach dem montieren bleibt.Hab einen Unterdruckschlauch der Länge nach aufgeschnitten und zwischengefummelt-jetzt ist er dicht und bekommt ausschließlich Luft über den "viel zu dünnen" Schlauch....
Gruß Ralf
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Dani71
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Servus Ralf,
Danke noch für Deine Antwort.
Dann werde ich mich mal auf die Suche machen. Bisschen Anpassung wäre kein Problem. Denke, der Aufwand ist gering und der Nutzen um so höher
... hoff ich mal.
Viele Grüße
Dani
Danke noch für Deine Antwort.
Dann werde ich mich mal auf die Suche machen. Bisschen Anpassung wäre kein Problem. Denke, der Aufwand ist gering und der Nutzen um so höher
... hoff ich mal.
Viele Grüße
Dani
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Sally67
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Bitte schön
https://www.classicmuscle.com/sb-h-p-du ... r-assembly
Oder den hier
https://www.ebay.com/itm/1983-1984-1985 ... 4061519284
Gruß und
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kiri67
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Genau wegen diesem Lufitestvergleich habe ich letzten Winter auch von 1 auf 2 Schnorcheleingänge umgebaut( nix Frischluft oder RAM Air ).
Serien Lufigehäuse mit 2ter Öffnung praktisch. Die Lambdawerte hatten sich auch deutlich verändert also VergaserDüsen deutlich abgeändert bis Werte wieder passten. Die Erwartungen waren dementsprechend hoch auf dem Prüfstand, waren es jedoch nur 5 PS mehr. 289, 4V, optimiert ohne Alus.
Ich denk das lohnt sich bei vielen„Motörchen“ nicht wirklich. Aluschädel und Stroker eher...
Serien Lufigehäuse mit 2ter Öffnung praktisch. Die Lambdawerte hatten sich auch deutlich verändert also VergaserDüsen deutlich abgeändert bis Werte wieder passten. Die Erwartungen waren dementsprechend hoch auf dem Prüfstand, waren es jedoch nur 5 PS mehr. 289, 4V, optimiert ohne Alus.
Ich denk das lohnt sich bei vielen„Motörchen“ nicht wirklich. Aluschädel und Stroker eher...
Gruß Kiri
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Ranchero78
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Ja gut das du NUR mit einem Schnorchel mehr schon 5 PS holst finde ich gar nicht mal so schlecht.
Es geht ja immer um das Gesamtpaket ,man muss schon mehr Aufwand betreiben und noch andere Sachen optimieren ,da 5 PS dort 8PS und so weiter und am Ende kommt schon was bei rum.
Wie gesagt beim Mustang Luftfilter darauf achten das der 14x3 Luftfilter reinpasst sonst bringt das nix.
Es geht ja immer um das Gesamtpaket ,man muss schon mehr Aufwand betreiben und noch andere Sachen optimieren ,da 5 PS dort 8PS und so weiter und am Ende kommt schon was bei rum.
Wie gesagt beim Mustang Luftfilter darauf achten das der 14x3 Luftfilter reinpasst sonst bringt das nix.
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MFG Alex
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