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Kraftstofffilter
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Dorfkind 0411
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Kraftstofffilter
Da ich vor kurzem bei meinem F100 den undichten Tank und die alte Kraftstoffleitung ersetzt habe,würde ich mir noch ganz gerne einen zusätzlichen Filter vor den Vergaser setzten . Glas und Kunststofffilter möchte ich nicht verbauen und jetzt habe ich mir eine Alternative gesucht. Ich bin auf einen kleinen Metallfilter aus den PKW Bereich gestoßen.Kostenpunkt 6 Euro. Vielleicht wäre das ja was für den Einen oder Anderen .
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Dorfkind 0411
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Im Mustang hat mein Vorgänger auch einen aus Glas verbaut aber für den Pickup habe ich mich für diese Alternative entschieden!
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FullSizeFrank
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Ich meine mich zu erinnern mal zum Vergleich verschiedener Glasfilter in nem Amiforum etwas recherchiert zu haben und da waren die Dorman 55241 und 55242 zu empfehlen, das Glas war an den Dichtflächen sauber verschliffen und nicht wie bei vielen einfach gestoßen.
Ich hab die Dinger in fast allen Büchsen drin und nie Ärger (bis 10psi!!!)
Ich hab die Dinger in fast allen Büchsen drin und nie Ärger (bis 10psi!!!)
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FullSizeFrank
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Der Metallfilter den Du vorschlägst macht nen schöneren Look als die Glasfilter, ich bestell mal einen und probier ihn aus 
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FullSizeFrank
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Vorsicht, der gehört vor die Pumpe, bei unseren Vergasern sollten mit
40µm nach der Pumpe gefiltert werden
Kraftstofffilter 8mm von Pierburg 4.00030.80.0
Zuverlässiger Schutz vor Schmutz und anderen Fremdpartikeln.
Einfacher Einbau in die Kraftstoffleitung zwischen Tank und Kraftstoffpumpe und nicht zwischen Pumpe und Vergaser (Empfehlung von uns).
In einer Testreihe mit vielen anderen Filtern, hat dieser Filter besonders gute Ergebnisse gebracht, auch weil wenig Verlust der Förderleistung der Kraftstoffpumpe!
Filterfläche 7,6cm²
Maschenweite 105µm
Betriebsdruck bis 2,5bar
Länge 80mm
Körper Ø 25mm
Anschlüße 8mm
Quelle: https://www.hardi-automotive.com/produk ... 0030-80-0/
40µm nach der Pumpe gefiltert werden
Kraftstofffilter 8mm von Pierburg 4.00030.80.0
Zuverlässiger Schutz vor Schmutz und anderen Fremdpartikeln.
Einfacher Einbau in die Kraftstoffleitung zwischen Tank und Kraftstoffpumpe und nicht zwischen Pumpe und Vergaser (Empfehlung von uns).
In einer Testreihe mit vielen anderen Filtern, hat dieser Filter besonders gute Ergebnisse gebracht, auch weil wenig Verlust der Förderleistung der Kraftstoffpumpe!
Filterfläche 7,6cm²
Maschenweite 105µm
Betriebsdruck bis 2,5bar
Länge 80mm
Körper Ø 25mm
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Quelle: https://www.hardi-automotive.com/produk ... 0030-80-0/
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Dorfkind 0411
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Ich habe ja schon einen Filter an der mechanischen Kraftstoffpumpe und deswegen reicht mir der Filter vor dem Vergaser aus .....denke ich jedenfalls. Ging ja vorher auch ohne Filter und der Look gefällt mir auch besser als der von den Kunststofffiltern