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C4 Identification
- StephanF07
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C4 Identification
Hi,
bin grad am erkunden, aus welchem Bj. mein C4 ist .
Hab das gefunden,
http://www.pigseye.com/sadie/trans/c4.htm
vielleicht kann es der eine oder andere auch gebrauchen
lG Stephan
bin grad am erkunden, aus welchem Bj. mein C4 ist .
Hab das gefunden,
http://www.pigseye.com/sadie/trans/c4.htm
vielleicht kann es der eine oder andere auch gebrauchen
lG Stephan
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15er Mini Cooper S 122cui
Alltagsschlurre 09er VW Caddy - Likes vergeben: 362 x
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Hi Stephan,
danke fürs teilen!
Bleibt gesund und
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immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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- StephanF07
- Beiträge: 94
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kein Ursache
hab grad das ganze Getriebe ( allerdings im eingebauten Zustand )abgesucht,
devinitiv niergends eine Nummer.
gibt es einen Signifikanten Unterschied zwischen dem C4 aus 1979 und dem aus 1980
Frage deshalb, weil ich Öl nachfüllen muss und jetzt nicht weiß, ob ein ATF-F ( incl. 1979 )oder
schon das Mercon ( ab 1980 )drin ist.
Ich weiß nur, das Öl in meinem Getriebe ist rot
lG Stephan
hab grad das ganze Getriebe ( allerdings im eingebauten Zustand )abgesucht,
devinitiv niergends eine Nummer.
gibt es einen Signifikanten Unterschied zwischen dem C4 aus 1979 und dem aus 1980
Frage deshalb, weil ich Öl nachfüllen muss und jetzt nicht weiß, ob ein ATF-F ( incl. 1979 )oder
schon das Mercon ( ab 1980 )drin ist.
Ich weiß nur, das Öl in meinem Getriebe ist rot
lG Stephan
- Schraubaer
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Rot sind sie (fast! Dann aber garantiert falsch!!!) alle!
Mit ATF-F bist Du auf der sicheren Seite und würde nicht schaden!
Selbst, wenn Du eins der allerletzt produzierten mit Carbonkupplungen hättest!
ATF-F wird als sündteures "Trickshift"-Additiv verhökert, um müden Mercon- o. Dexrontrannys nachzuhelfen.
Mit ATF-F bist Du auf der sicheren Seite und würde nicht schaden!
Selbst, wenn Du eins der allerletzt produzierten mit Carbonkupplungen hättest!
ATF-F wird als sündteures "Trickshift"-Additiv verhökert, um müden Mercon- o. Dexrontrannys nachzuhelfen.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- StephanF07
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https://www.velocity-group.de/blog/das- ... -mustangs/
Beschreiben, wenn man falsches Öl nimmt, geht das Getriebe kaputt
Wie man aber die Getriebe bis 80 von denen ab 80 , unterscheidet, sagen se nicht
https://www.velocity-group.de/blog/wie- ... -mustangs/
Beschreiben, wenn man falsches Öl nimmt, geht das Getriebe kaputt
Wie man aber die Getriebe bis 80 von denen ab 80 , unterscheidet, sagen se nicht
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- StephanF07
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Schraubaer hat geschrieben: ↑25. Mär 2020, 15:42Rot sind sie (fast! Dann aber garantiert falsch!!!) alle!
Mit ATF-F bist Du auf der sicheren Seite und würde nicht schaden!
Selbst, wenn Du eins der allerletzt produzierten mit Carbonkupplungen hättest!
ATF-F wird als sündteures "Trickshift"-Additiv verhökert, um müden Mercon- o. Dexrontrannys nachzuhelfen.
Laut Deiner Aussage, hab ich also das falsche Öl drin ?
Wobei z.B. das Kroon ATF-F auf deren Seite die Farbe mit rot bezeichnet wird ?
Was nu ?
- Schraubaer
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Hast mich falsch verstanden! Nochmal.
Rot sind nahezu alle ATF!
Es gibt aber auch wenige andersfarbige! Z.B. kocht Liqui Moly ein farbloses ATF-F, daß bei gut gebrauchten Trannys allerdings für Fehlfunktionen sorgen kann! Empfehle ich AUSDRÜCKLICH NICHT!
Da Deine Plörre rot ist, also kein Indiz möglich, welches, ob ATF-F,oder Mercon, Dexron, Himbeersirup! Was immer Du auch jetzt wählst, NICHT mischen! Das gibt Schaum und Probleme!
Guck doch mal auf die Servodeckel, das gibt schon eher Hinweise.
Ansonsten, würde ich ATF-F empfehlen.
Rot sind nahezu alle ATF!
Es gibt aber auch wenige andersfarbige! Z.B. kocht Liqui Moly ein farbloses ATF-F, daß bei gut gebrauchten Trannys allerdings für Fehlfunktionen sorgen kann! Empfehle ich AUSDRÜCKLICH NICHT!
Da Deine Plörre rot ist, also kein Indiz möglich, welches, ob ATF-F,oder Mercon, Dexron, Himbeersirup! Was immer Du auch jetzt wählst, NICHT mischen! Das gibt Schaum und Probleme!
Guck doch mal auf die Servodeckel, das gibt schon eher Hinweise.
Ansonsten, würde ich ATF-F empfehlen.
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- Schraubaer
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BTW!
Ab 1981 ist mir das "C4"nur als C5 bekannt! Dafür ist das ATF-H eingeführt worden, für das auch Mercon Verwendung findet.
Google dochmal nach Erkennungsmerkmalen, ich hab' die nicht im Kopp! Für mich uninteressante Baujahre!
Ab 1981 ist mir das "C4"nur als C5 bekannt! Dafür ist das ATF-H eingeführt worden, für das auch Mercon Verwendung findet.
Google dochmal nach Erkennungsmerkmalen, ich hab' die nicht im Kopp! Für mich uninteressante Baujahre!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- StephanF07
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- StephanF07
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Die Nummern habe ich gefunden
auf dem Wartungsdeckel
dem Extension House
und dem Getriebe, welche ich nicht identifizieren kann
vielleicht hat von Euch noch einer eine Idee
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