Wieso befürchtet, funktioniert je nach Konstellation untereinander kombiniert problemlos!
Wenn Du mal den Hintergrund zu Deine Frage beschreibst, .........!?
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Schraubaer
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Hi Martin,oder?mem64 hat geschrieben: ↑3. Jun 2020, 10:54So mal experimentiert.... lag an adobe.....
Hab da mal ne Frage: ist beim c4 64 zu 67 noch n anderer Unterschied ausser der Anzeige am Wählschalter und der geringfügigen Änderungen am äußeren..... will heißen kann ich das 1:1 bei nem 64er ansetzten, oder ist da was gravierend anders?.....
mem
Hier die Valvebodies im Vergleich der Jahrgänge.
Hm,einfach geht anders.Alleine optisch schon gravierende Unterschiede
https://transgo.com//C4ID.pdf
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
V8 fahren ist wie Chips in der Kirche zu essen.
Jeder sieht dich böse an, wollen es aber insgeheim auch.
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mem64
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Hab jetzt noch nicht nachgeschaut.. aber bei ner Überholung wäre aber der Rest, sprich Bänder etc. gleich... oder? Eben nur das Valvebody für den richtigen Jahrgang berücksichtigen.... wäre das so möglich so?Sally67 hat geschrieben: ↑3. Jun 2020, 17:48Hi Martin,oder?mem64 hat geschrieben: ↑3. Jun 2020, 10:54So mal experimentiert.... lag an adobe.....
Hab da mal ne Frage: ist beim c4 64 zu 67 noch n anderer Unterschied ausser der Anzeige am Wählschalter und der geringfügigen Änderungen am äußeren..... will heißen kann ich das 1:1 bei nem 64er ansetzten, oder ist da was gravierend anders?.....
mem
Hier die Valvebodies im Vergleich der Jahrgänge.
Hm,einfach geht anders.Alleine optisch schon gravierende Unterschiede
https://transgo.com//C4ID.pdf
Gruß und
Martin
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Martin (mem)
http://early-mustang.de/
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Schraubaer
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Ja, der Rest ist nahezu gleich, zumindest was die Austauschteile eines Rebuildkits betrifft.
Man kann auch auch das Valvebody der einen Variante in ein Tranny der anderen Variante einbauen.
Man kann auch auch das Valvebody der einen Variante in ein Tranny der anderen Variante einbauen.
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