Nicht meine Absicht, ich mach ein Foto, muss erst wieder in die Halle kommen.
Gruß Harald
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Low Mileage Vintage US-Cars
- Gehe zum letzten Beitrag Rock Auto vorübergehender Importstop wg. EU-Verpacku...
- Gehe zum letzten Beitrag Fehelrsuche an 351 Cleveland 4V
- Gehe zum letzten Beitrag Tieferlegung eintragen?
- Gehe zum letzten Beitrag 1976 Mercury Cougar
- Gehe zum letzten Beitrag Mickey Thompson Sportsman S/T 275/60-15
Zündung 1979 ford LTD
- Braunschweiger
- Beiträge: 2223
- Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
- Wohnort: Löwenstadt
- Fuhrpark: 1968er Ford Mustang
1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 2161 x
- Likes erhalten: 832 x
- Braunschweiger
- Beiträge: 2223
- Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
- Wohnort: Löwenstadt
- Fuhrpark: 1968er Ford Mustang
1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 2161 x
- Likes erhalten: 832 x
Nun mit neuen Bildern
.jpg[/attachment]
Und sitzt er, der Crankshaft Timingg Sensor
Nun auch mit Schaltplan und da steht ja auch W/O EEC, also keine Leitungen zum Verteiler.
Aber er sollte doch zumindest einen Zündfunken beim Starten generieren, oder?
Gruß Harald
Und sitzt er, der Crankshaft Timingg Sensor
Nun auch mit Schaltplan und da steht ja auch W/O EEC, also keine Leitungen zum Verteiler.
Aber er sollte doch zumindest einen Zündfunken beim Starten generieren, oder?
Gruß Harald
- Ranchero78
- Beiträge: 805
- Registriert: 3. Jan 2019, 16:32
- Wohnort: Kreis Recklinghausen
- Fuhrpark: Ford Ranchero 78 400cui
- Likes vergeben: 13 x
- Likes erhalten: 68 x
Hm interessant.
Wenn der cranksensor kaputt ist dann kommt gar nichts kein funken !
Genauso beim hallgeber im Verteiler wenn der hin ist kommt auch kein Funke .
Da du ja alles getauscht hast kann es nur ein Kontakt Problem an einem Stecker oder der Cranksensor sein.
Wenn der cranksensor kaputt ist dann kommt gar nichts kein funken !
Genauso beim hallgeber im Verteiler wenn der hin ist kommt auch kein Funke .
Da du ja alles getauscht hast kann es nur ein Kontakt Problem an einem Stecker oder der Cranksensor sein.
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
MFG Alex
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
-
Verkaufe 1979 Ford F-250 Ranger XLT – 7.5l Big Block V8
von Tommymorini » 11. Feb 2026, 13:33 » in Verkäufe - 5 Antworten
- 2088 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von pierre_w123
12. Feb 2026, 10:45
-
-
- 0 Antworten
- 594 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von whity71
27. Jul 2026, 16:26
-
- 10 Antworten
- 3315 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Red Convertible
17. Jul 2025, 12:05
-
- 7 Antworten
- 742 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von V8MF
23. Jul 2026, 18:19