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Braunschweiger
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Ventil, Kipphebel falsch.
Rail Rocker und Non Rail Valves werden wohl gerne gemixt
Kann böse Enden.
Gruß Harald
Rail Rocker und Non Rail Valves werden wohl gerne gemixt
Kann böse Enden.
Gruß Harald
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428CJ
Hat es auch...Motor ist Totalschaden..Ventil runtergefallen, Kolben zerstört, Pleuel krumm, KW hin, riesiges Loch in der Lauffläche
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mattes71
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Klärt mich mal bitte auf welches ist falsch "? links o. rechts "? bin ich blind "? 
Gruß Mattes..
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Ein V8 holt den besten Klang aus einer Galone Sprit "
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Braunschweiger
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Beide falsch, du kannst auch den Abdruck sehen den der Kipphebel auf dem Ventilteller hinterlassen hat.
Beim Rail Rocker, wie im Bild zu sehen, sind die, dafür falschen Ventile eingebaut, der Überstand des Ventilschaftes ist dafür eigentlich länger und dadurch, das die Kipphebel runtergezogen sind, wird beim Öffnen die Kraft auf den Teller umgeleitet, nicht auf den Ventilschaft, bei viel Pech, verabschieden sich die Ventilkeile und das Ventil fällt rein.
Hier kannst du gut sehen, bei korrekter Zusammenstellung, das die Rocker mehr Platz zum Ventil haben
Gruß Harald
Beim Rail Rocker, wie im Bild zu sehen, sind die, dafür falschen Ventile eingebaut, der Überstand des Ventilschaftes ist dafür eigentlich länger und dadurch, das die Kipphebel runtergezogen sind, wird beim Öffnen die Kraft auf den Teller umgeleitet, nicht auf den Ventilschaft, bei viel Pech, verabschieden sich die Ventilkeile und das Ventil fällt rein.
Hier kannst du gut sehen, bei korrekter Zusammenstellung, das die Rocker mehr Platz zum Ventil haben
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mattes71
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Ahhh jetzt ja,, das sollte einen schon auffallen wenn man einen Motor aufbaut...
oder versucht das spiel zu prüfen....
wenn man einen Motor aufbaut...oder versucht das spiel zu prüfen....
Gruß Mattes..
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