Welcher Peilstab für 67er C4 Getriebe mit B&M Ölwanne?

LTD-Fahrer · Beitrag von **LTD-Fahrer** » 14. Dez 2021, 20:35

Sieht live gar nicht so schlimm aus.

Axel · Beitrag von **Axel** » 15. Dez 2021, 19:22

Joerg Ranchero hat geschrieben: ↑
5. Dez 2021, 20:40
Hast Du bei der Gelegenheit erfahren können, ob tatsächlich ein verlängerter Filter notwendig ist?

Tatsache ist ja nun mal, dass der Pegel ja gleich hoch bleibt.

Sorry für die späte Antwort. Nein, hatte ich nicht gefragt, denke aber dass das seinen Grund hat.

Axel · Beitrag von **Axel** » 15. Dez 2021, 19:37

Jörg, danke fürs Einstellen der Bilder mit den Abmaßen! Werde darauf zurückkommen, wenn das Getriebe eingebaut ist. Momentan verzögert sich der Zusammenbau. War wohl schon mal revidiert worden. Am Wochenende ging die innere Antriebsstange nicht weit genug rein. Mal gespannt, was das ist. Einige Teile müssen nun wieder raus.

Joerg Ranchero · Beitrag von **Joerg Ranchero** » 17. Dez 2021, 19:39

Axel hat geschrieben: ↑
15. Dez 2021, 19:37
... fürs Einstellen der Bilder mit den Abmaßen! ...

Ja das Außenrohr muss ich noch vermessen, hab ich glatt vergessen.
Sonst ist das nicht so ganz schlüssig

FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

☮ STOP WAR

Welcher Peilstab für 67er C4 Getriebe mit B&M Ölwanne?

Re: Welcher Peilstab für 67er C4 Getriebe mit B&M Ölwanne?

Re: Welcher Peilstab für 67er C4 Getriebe mit B&M Ölwanne?

Re: Welcher Peilstab für 67er C4 Getriebe mit B&M Ölwanne?

Re: Welcher Peilstab für 67er C4 Getriebe mit B&M Ölwanne?