Hi,
wenn die Spinne nicht angepasst wird müssen die Kanäle in der Spinne kleiner sein als in den Köpfen.
Ist auch meistens extra so gefertigt.
Ein genaues Anpassen ist natürlich ideal aber auch nicht immer möglich.
Beim 428er muss die PI Spinne zum Beispiel aufgeschweißt werden damit ein Anpassen möglich ist.
Denn größten Vorteil hat man, wenn der Kanal reell vergrößert wird und nicht nur nach einer Engstelle aufgeweitet und angepasst. Bei der Shelby Spinne vom 351er ist das möglich.
Sieht nach ca. 10 mal Auf- und Abmontieren so aus.
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag 69er LTD Instrumententräger
- Gehe zum letzten Beitrag Unterboden Restaurierung Galaxie '64
- Gehe zum letzten Beitrag Gewinnspiel Facebook / Insta zu FoMoCo Nationals
- Gehe zum letzten Beitrag Versicherung
- Gehe zum letzten Beitrag Schnee
- Gehe zum letzten Beitrag 351C - benötige Hilfe Parts
Weiand Ansaugbrücken - Unterschiede
-
Oliver70
- Beiträge: 10
- Registriert: 2. Feb 2020, 10:21
- Wohnort: Schwäbische Alb
- Website: https://www.youtube.com/channel/UCkkx6t ... u8iLC-ttXA
- Fuhrpark: 1969 Mach1 M/R Code /Capr2,8i/ Corvette 74/ MGA 1600/Opel GT/J
- Likes erhalten: 1 x
-
rustang
hi,
das problem haben wir hier in aachen so gelöst:
gruß,
christian
das problem haben wir hier in aachen so gelöst:
gruß,
christian
- Braunschweiger
- Beiträge: 2137
- Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
- Wohnort: Löwenstadt
- Fuhrpark: 1968er Ford Mustang
1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 1785 x
- Likes erhalten: 654 x
Oliver, das ist BluePrint in Perfektion ausgeführt, klasse Arbeit.
Gruß Harald
Gruß Harald
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 4 Antworten
- 10671 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von achimsabi
25. Dez 2025, 14:08