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Moin zusammen!

Ich werde meinen Tacho bzw. das Tachoritzel aufgrund der geänderten Bereifung anpassen müssen.
Alt: 235/68R16
Neu: 315/75R16
Nach meiner Berechnung benötige ich ein neues Tachoritzel mit 18 anstatt 16 Zähnen, damit der Tacho dann auch korrekte Werte zeigt.
Hier mal das alte Ritzel (rot):

Jetzt habe ich in einem Mustang-Shop folgendes Ritzel mit 18 Zähnen (rechtsdrehend und auch 37mm lang) gefunden und frage mich ob das in mein Borg Warner Verteilergetriebe (1345) passt, da es ja eigentlich für das normale Getriebe gedacht ist.
Shoplink:
https://www.rsb-parts.de/modell-1967/ge ... hne?c=3724

Sollte das funktionieren? Was meint Ihr?

Viele Grüße

EDIT: Es handelt sich um meinen 84er F-250 4x4

Wenn's insgesamt sonst identisch ist, klar?!
Erst proben, dann toben.

Hätte ja sein können, dass jemand da schon Erfahrung mit hat.
"Erst proben dann toben" wollte ich mir nämlich sparen
Naja... ich werd's ausprobieren und berichten.

Grüße

Ritzelwechsel zur Tachoangleichung ist doch gangundgebe. Was soll also schiefgehen, wenn Deine Berechnung korrekt ist?