Hallo Gemeinde,
hat jemand zufällig Infos/ Bildmaterial wie der Sun "Tach Transmitter EB9-A" und "transistorized ignition amplifier" im 65/67 Galaxie/ Mercury im Motorenraum verbaut und verkabelt waren
oder hat sowas in seinem Ford verbaut?
Dann suche ich noch Infos zur OIL Warnlampe:
Da gab es wohl eine Variante, wo zum "Oil Pressure Sensor" zusätzlich ein "Oil Temparature Sensor" mit Blinkrelais verbaut war, wo die Lampe bei Überhitzung angefangen hat zu blinken.
Beide Sensoren müßten unten am Ölfilter sein?
Danke und LG
Jörg
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Sun "Tach Transmitter" und "transistorized ignition amplifier" im Galaxie/ Mercury
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FEtischist
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Sun "Tach Transmitter" und "transistorized ignition amplifier" im Galaxie/ Mercury
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Schraubaer
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???Rembrandt???
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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FEtischist
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Besser !
Danke für den Link, das Schaltschema nützt mir nichts sondern wie die Kabel im Motorenraum verlegt sind und wo die Kisten original angespaxt waren ist von größter Bedeutung .
Zuletzt geändert von FEtischist am 24. Apr 2024, 20:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Schraubaer
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So'n Kram gab's ab Werk?
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FEtischist
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mit irgendwas musste sich doch FORD von den zweitklassigen Mopars abheben
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yes, yes, yes !!!
Dankeschön. das ist genau das wonach ich gesucht habe !
Das ist schon fast Autoforensik was ich hier gerade mache...
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Voll normal die Forensik bei den Oldies und auch spannend bei solchen RaritätenFEtischist hat geschrieben: ↑25. Apr 2024, 08:16yes, yes, yes !!!
Dankeschön. das ist genau das wonach ich gesucht habe !
Das ist schon fast Autoforensik was ich hier gerade mache...
Viel Erfolg
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