danke für eure meinung und sorry, dass ich da einfach in den topic von anderen reingegrätscht bin, dacht es passt gut dazu.
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Motorhead
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cool, sollte auch leichter sein da es ja an einer stelle ist die man normal nicht sieht.
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Zum "Einsinken" in die Polster hier ein Lösungsvorschlag:
NOSAG Gummies werden als Brücken zwischen den Federwindungen gespannt. Halten ewig und ordentlich verarbeitet ist der Sitzkomfort spürbar besser. Man kann dann auch wieder übers Lenkrad her kucken
https://www.polstereibedarf-online.de/1 ... mmis/a-267
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diese gummis bewirken so viel? muss ich testen.429CS hat geschrieben: ↑25. Jan 2024, 08:12Zum "Einsinken" in die Polster hier ein Lösungsvorschlag:
NOSAG Gummies werden als Brücken zwischen den Federwindungen gespannt. Halten ewig und ordentlich verarbeitet ist der Sitzkomfort spürbar besser. Man kann dann auch wieder übers Lenkrad her kucken
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gefühlt ist bei mir einfach das schaumstoffmaterial ermüdet und geht daher in die "knie" hätte ich angenommen...
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Auf die Menge kommts an. Ich hab etwa 12 Stück unterm Hintern im LTD und das hat die einseitige Weichheit ziemlich abgefangen.diese gummis bewirken so viel?
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Roland
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Lehne ist noch zu habenFEtischist hat geschrieben: ↑24. Jan 2024, 21:05da wird der weiße wohl nicht mehr gebraucht?
Hätte ich interesse dran für meinen 7L Coupe. Der hat schon eine ellenlange Optionenliste, aber den Sitz hat er net…
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super, danke für den Tipp, probiere ich auch aus! Die Beifahrerseite und hinten wäre dann ja auch noch.429CS hat geschrieben: ↑25. Jan 2024, 08:12Zum "Einsinken" in die Polster hier ein Lösungsvorschlag:
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Joa, nich für. Sollten die Gummies dem Popometer nicht reichen, kann frau sie ja auch durchaus verdoppeln. Ist ja jetzt nicht so die heftigste Ausgabe dafür. Da hab ich ganz andere Summen beim Sattler gelassen. 
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Roland
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Da hab ich ganz andere Summen beim Sattler gelassen.
.....das kann ich bestätigen
Gruß Ralf
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Ist das Leben nicht schön ?? .... ja,das Leben ist nicht schön 
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