nach den gelisteten Arbeiten wurde der Motor (short block) nicht revidiert. Keine Pleuel- oder Hauptlager gewechselt, die Kurbelwelle nicht gecheckt oder die Ölpumpe erneuert.
Bei Mopar kommt das Idiotlight (Warnlampe) bei 7 PSI.
Ein frischer Motor hat im heißen Zustand, meist 25-30 PSI im Idle.
15-18 PSI würden bei Mopar ein Indiz sein für Verschleiß, aber noch ok.
Gruß
Carsten
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christian w
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Moin
Klarstellung. Die Lager wurden nicht überholt. Beim 360 er von 1971 sind die jetzigen knapp 20 psi im Leerlauf (600 rpm) ein akzeptabler Wert
Klarstellung. Die Lager wurden nicht überholt. Beim 360 er von 1971 sind die jetzigen knapp 20 psi im Leerlauf (600 rpm) ein akzeptabler Wert