-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Was habt ihr heute so gemacht ?
- Gehe zum letzten Beitrag Zimmermann auf (guten) Abwegen
- Gehe zum letzten Beitrag Low Mileage Vintage US-Cars
- Gehe zum letzten Beitrag Elektrische Benzinpumpe & Edelbrock AVS2
- Gehe zum letzten Beitrag Hallo aus Heilbronn
- Gehe zum letzten Beitrag Anschluss mechanische Öldruckanzeige am Motorblock 3...
Lenkrad reparabel?
- mem64
- Beiträge: 1883
- Registriert: 26. Jul 2019, 17:25
- Wohnort: Ochtrup
- Website: https://www.early-mustang.de
- Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio (17.03.1964)
64 1/2 Mustang Coupé (27.03.1964) SURVIVOR
70 Mustang Cabrio "Projekt"
70 Mustang Coupé "same Projekt" - Likes vergeben: 374 x
- Likes erhalten: 359 x
Am besten 2K Epoxi mit Glasfaserschnipsel und wie schon beschrieben mit Verdickungsmittel. Dann aber einmal die Ränder der zu klebenden Bereiche einmal mit dem Pinsel dünn "unverdickt" vorstreichen. Endschliff mit 320er, grundieren mit 2K Epoxiprimer.Endlack mach ich immer 2x mit 2K 9110 von Standox, der ist seidenmatt und elastifiziert und somit kratzunempfindlicher. Basislack ist dann idealerweise der gleiche wie für den Innenraum. 2K Lacke sind unempfindlich auf Handfett.... das wird nur von 1K Alkydharzlacken aufgenommen und lässt diesen mit der Zeit aufquillen.
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 
Martin (mem)
http://early-mustang.de/

Martin (mem)
http://early-mustang.de/
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 0 Antworten
- 1701 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von JOEPENA
2. Nov 2025, 13:36
-
- 8 Antworten
- 1124 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Joerg Ranchero
7. Aug 2026, 18:00
-
- 14 Antworten
- 7278 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Toasti
17. Feb 2026, 14:59
-
-
Schaltbox unterhalb Lenkrad - Mercury Parklane 1963
von TBird1964 » 15. Dez 2025, 22:56 » in Technikfragen - 2 Antworten
- 4126 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von TBird1964
17. Dez 2025, 00:55
-