Moin,
ich wollte heute meine Chokedose etwas nach mager verstellen. Die Dose konnte ich trotz lösen der Schrauben nicht drehen.
Darauf hin habe ich die Schrauben ganz raus gedreht. Nun ist die Dose ab und ich weiß nicht wie die Vorspannung der Bimetalfeder sein soll. Gibt es da einen Trick die Dose wieder richtig zu montieren?
Vergaser ist ein Edelbrock AVS 2.
Gruß Frank
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E-choke
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IwI540
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Moin, musst Du so weit vorspannen das die Klappen bei kalter Chokedose geschlossen sind. Aber daruf achten das die Chokeklappen von der Dose wieder (unter Spannung) voll geöffnet werden. Sind auch Markierungen dran an der Dose & am Ede. Ist n bisschen Einstellungssache.
Und denk an die Dichtung.
Hatte dasselbe Problem....
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IwI540
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Naja, wieviel Vorspannung Du geben musst kann ich Dir nicht sagen.. Gefühlssache...kleines bisschen Vorspannung
Nur so das die Klappen vernünftig schliessen (kalt) und auch wieder bei Spannung vollständig öffnen.
Sind ja Markierungen drauf, musst Du Dich herantasten, ist kein Hexenwerk
Nur so das die Klappen vernünftig schliessen (kalt) und auch wieder bei Spannung vollständig öffnen.
Sind ja Markierungen drauf, musst Du Dich herantasten, ist kein Hexenwerk
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IwI540
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Leg einfach mal 12 V an die Dose (abgebaut) und guck auf die Feder, dann weißt Du in welche Richtung sie sich beim erwärmen dreht, und schon hast Du die Drehrichtung.
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Ranchero78
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Wenn du seitlich auf die Dose schaust bzw auf die 3 schrauben dann ist IM Uhrzeigersinn weniger Chokezeit und GEGEN Uhrzeiger mehr !
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
MFG Alex
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