Wie der Heiner sagt läuft die rolle mittig passt das ! Das einzige was du dann checken kannst ist wie nah kommt der Federteller dem Kipphebel ! Bei manchen Konstellationen kann es da eng werden.
PS und auch nicht ausser acht lassen das die Guideplates richtig eingestellt sind !
Sonst läuft die Rolle vielleicht mittig aber nur halb auf dem Ventilstössel!
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wolf50
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Ranchero78 hat geschrieben: ↑4. Apr 2023, 18:07Wie der Heiner sagt läuft die rolle mittig passt das ! Das einzige was du dann checken kannst ist wie nah kommt der Federteller dem Kipphebel ! Bei manchen Konstellationen kann es da eng werden.
PS und auch nicht ausser acht lassen das die Guideplates richtig eingestellt sind !
Sonst läuft die Rolle vielleicht mittig aber nur halb auf dem Ventilstössel!
Ok, danke für die Infos.
Habe jetzt die Stösselstange so hingedreht, dass diese am Ventil mittig läuft, hab aber zwischen Ventil und Kipphebel keinen rechten Winkel. Das nächste Problem, das ich habe, ist, dass ich für die Kipphebelmutter nur 3Umdrehungen zum Anschrauben habe.
Wo könnte ich den da ein Problem haben? Passen die Kipphebel nich für die Köpfe oder sind die Kipphebelbolzen zu kurz, hat irgendwer eine Lösung oder kann mir sagen, was hier nicht zusammenpass
t.
3Gewinde Umdrehungen ist das nicht zu wenig ?
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Zuletzt geändert von wolf50 am 6. Apr 2023, 17:59, insgesamt 2-mal geändert.
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Habe beim Einlassventil einen Hub von 437 : 2 = 218,5
Das heißt, bei 218,5 sollte ich einen rechten Winkel haben?
Aber die Stösselstange sollte schon so hingedreht sein, dass sie mittig auf dem Ventil läuft, sehe ich das richtig?
Das heißt, bei 218,5 sollte ich einen rechten Winkel haben?
Aber die Stösselstange sollte schon so hingedreht sein, dass sie mittig auf dem Ventil läuft, sehe ich das richtig?
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Ich weiss ja nicht wer da deine Teile bestellt hat oder ob du selber es warst!
Waren die Köpfe bestückt mit Ventilen, Vetilfedern und den Stehbolzen ? Dazu gehören ja auch die Guideplates. ??
Die Rocker müssen natürlich die richtige Ratio haben ! Da wirst du einfach mal anhand der Nummer die da drauf steht nachsehen müssen.
Passen die Ventilfedern denn zur Nocke . ? Machen die den Hub mit ?
Und wenn der Rocker das Ventil komplett geöffnet hat wie nah ist der Ventilteller dem Rocker !
STIMMT das ALLES? Dann gillt immer noch der Rocker muss mittig auf dem Ventil laufen!
Waren die Köpfe bestückt mit Ventilen, Vetilfedern und den Stehbolzen ? Dazu gehören ja auch die Guideplates. ??
Die Rocker müssen natürlich die richtige Ratio haben ! Da wirst du einfach mal anhand der Nummer die da drauf steht nachsehen müssen.
Passen die Ventilfedern denn zur Nocke . ? Machen die den Hub mit ?
Und wenn der Rocker das Ventil komplett geöffnet hat wie nah ist der Ventilteller dem Rocker !
STIMMT das ALLES? Dann gillt immer noch der Rocker muss mittig auf dem Ventil laufen!
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MFG Alex
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Mal eine Zwischenfrage, täuscht das oder haben die Kipphebel an der Rolle eine seitliche Führung? Wenn ja dann darfst du die nicht benutzen da du ja die Führung an den Stangen hast.
Immer nur eins von Beiden.
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Zuletzt geändert von derschwabe am 6. Apr 2023, 18:57, insgesamt 1-mal geändert.
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kann es sein das die stehbolzen nicht ganz reingeschraubt sind?
der abstand zu den führungsplatten sehen etwas gross aus.
das sind die falschen kipphebel. die sollten meiner meinung nach auf der seite der rolle keine führung haben.
meine sehen so aus
der abstand zu den führungsplatten sehen etwas gross aus.
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Was für eine Mischung von Teilen!!!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Moin
Das sind die Köpfe, die sind komplett.
https://www.poormanmotorsports.com/prod ... inder-head
https://www.flotekheads.com/store/Small ... p131024572
Um zu den Kipphebeln noch zu kommen, abgesehen von den seitlichen Führungsplatten auf der Rolle würden die aber passen, oder?
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Um zu den Kipphebeln noch zu kommen, abgesehen von den seitlichen Führungsplatten auf der Rolle würden die aber passen, oder?
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Schraubaer
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Mit 3 Gewindegängen?
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