Kann mir jemand erklären wie ich beim 64 er galaxie, 390 fe mit cruise o matic den kickdown einstelle?Möchte nur sicher gehen ob ich es richtig gemacht habe.
Danke
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1964 Galaxie kickdown
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Schraubaer
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"On a 64 Cruise-O-Matic, the kickdown rod is only for a wide open throttle downshift. The linkage from the carb pushes the lever down only at WOT. The rest of the shift points and the transmission operating pressure are controlled by the vacuum modulator; actually a balance between modulator pressure and governor pressure."
Wie Du das im einzelnen eingestellt bekommst, hängt von der Art des Vergasers und dem Linkage ab. Originalgestänge, oder Bowdenzug a'la LOKAR?
Wenn alles OEM, steht das wunderbar im SM haarklein beschrieben. Schon probegefahren, ob's zufriedenstellend funktioniert? Ist schließlich kein mechanisches Hexenwerk mit Throttlevalve, sondern ein einfache Schaltsteuerung (I-O).
Wie Du das im einzelnen eingestellt bekommst, hängt von der Art des Vergasers und dem Linkage ab. Originalgestänge, oder Bowdenzug a'la LOKAR?
Wenn alles OEM, steht das wunderbar im SM haarklein beschrieben. Schon probegefahren, ob's zufriedenstellend funktioniert? Ist schließlich kein mechanisches Hexenwerk mit Throttlevalve, sondern ein einfache Schaltsteuerung (I-O).
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Markus74
Autolite, original gestänge,bin noch nicht gefahren,bin gerade dabei wieder alles zusammen zu bauen,hab jetzt das vergasergestänge so eingestellt das wenn der gaser ganz offen ist der kickdown betätigt wird,naja mal schauen ob das so richtig war,..
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Schraubaer
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Bedenke aber bitte, daß das Umlenkgestänge mit dem "Gauge Pin" Ausgangsbasis für die Einstellung am Vergaser und nach unten zum Getriebe sein sollte!
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Markus74
Alles klar,muss ich mir ansehen,bei mir is da ne andere Aufnahme noch für das gasgestänge
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Markus74
Ah,jetzt hab ich darüber etwas gefunden, die zwei löcher (pinhole) müssen fluchten,und so stellt man das alles ein
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