FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

hi, neulich die erste Ausfahrt des Jahres gemacht. :oops: Hab schon beim Schalten auf R gemerkt, hm irgendwas passt da nicht. Es hat 2-3 Sekunden gedauert bis Kraftschluss da war und sich das Auto bewegt hat. Auf der Straße dann langsam angefahren aber kein schalten in den dritten Gang feststellen k...

Ist gekauft. Geld kommt per PP. Danke für deine Mühe.

servus,

hat jemand rein zufällig so nen Teil, am Besten für die Fahrerseite, rumliegen? Bei mir ist die Welle im inneren beschädigt und hat somit keinen Endpunkt mehr. 65-68 Galaxie,

gibts noch welche in A2?

Es ist die Frage aufgetaucht wegen der Anschlüsse vorne und hinten. Laut meiner Recherche wird der heizungsschlauch da angeschlossen. Soll laut ford die base plate vorwärmen wenns kalt ist. Kann es aber nicht 100% bestätigen da ich kein FE Spezialist bin. Vielleicht ist hier jemand der das bestätig...

Es ist lediglich ein Sprung in aktuelle Getriebetechnik. Wenn dann das Tranny mal wieder überholungsbedürftig ist, sind die auch wieder fritte. Vielleicht schlucken die Rollies 1/10 weniger HP? ;) Ich hatte vor längerer Zeit gelesen, dass hier ca 25PS drinn sind, also auf Niveau eines C4 oder beser...

moin,

und sorry, dass ich mich hier mit einklinke. Interessant wäre auch ein Betrieb der Erfahrung mit dem Umbau von Scheiben auf Nadellager (rollerizing) hat.

Servus an den Nachbarlandkreis

servus,

aus welcher ecke biste denn?

Hallo zusammen, ich hab mir durch eine Werkstatt den Edelbrock AVS2 650cfm auf meinen FE390 verbauen lassen, natürlich mit Kalibrierung durch dem EDE Kit. Auf der Heimfahrt, nach ca 300KM nahm der Motor plötzlich nur noch sehr schlecht und stotternd Gas an. Die Drehzhal im Leerlauf ist auf ca 500RPM...