Hab auch noch ein paar Projekte in der Garage, die eine sanfte Hand und Liebe brauchen, um wieder auf die Straße zu dürfen



Jörg



Snickers hat geschrieben: ↑27. Sep 2025, 20:18Nein es sind EDB 6005 Köpfe 72ccm. Mfglandeigt hat geschrieben: ↑27. Sep 2025, 20:15Hi, wieso passen die Krümmer denn nicht? Die S Code (C Code ist ja 289) Krümmer müssten eigenrlich passen, es sei denn der hat mal andere Köpfe bekommen hat? Ich tippe auf CJ Köpfe. Steht bei der Nr zufällig C8OE-N?Snickers hat geschrieben: ↑27. Sep 2025, 19:30Es ist nicht soviel Passiert außer den Stabilisator mit neuen Gummis versehen und die hinteren Dämpfer getauscht. Es fehlen Teile die aber jetzt dann kommen sollen, das Thema Krümmer ist dann jetzt auch gelöst, die C- CODE passen nicht wir haben über Patrick bzw von ihm die passenden gefunden. Vielen an dieser Stelle. Die Kupplung ist da und wird dann in den nächsten Tagen verbaut. Die Kontrolle durch einen Norddeutschen/ Pfälzer war auch, das im Kofferraum war kein Schläfchen sondern Dämpfer lösen. Mfg![]()
Dann sinds die 16 Bolt Cobra Jet Köpfe, was geil ist weils CJ Köpfe sind aber teuer weil ihr dann auch die passenden Krümmer braucht![]()
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Moin Hendrik, ja so soll das aussehen der Patrick hat das auf Lager in NEU, hat Nina schon geordert weil die Zeit Läuft weg. Mfglandeigt hat geschrieben: ↑28. Sep 2025, 08:29https://www.ebay.com/itm/306355131973?m ... media=MORE
Die sind das![]()

Ach super na das klingt doch gut! Und die S Code Krümmer kriegt man ja auch immer losSnickers hat geschrieben: ↑28. Sep 2025, 08:54Moin Hendrik, ja so soll das aussehen der Patrick hat das auf Lager in NEU, hat Nina schon geordert weil die Zeit Läuft weg. Mfglandeigt hat geschrieben: ↑28. Sep 2025, 08:29https://www.ebay.com/itm/306355131973?m ... media=MORE
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was für ein Alptraum, es passte einfach nichts also mussten wir die Hosenrohre Eigentlich neu Bauen inkl. H-Pipe damit alles da sitzt wo es hingehört ohne anzuliegen und / oder zu Klappern. Es gibt auch 2 ESD um die Geräuschkulisse in einen normalen Bereich zu bekommen ca 70 db zu 75 db. Beim überprüfen vom Hinteren Kabelbaum und der Rücklichter kam heraus das die Lampengläser und Dichtungen im Nirvana sind also einmal alles NEU. Ebenfalls undicht ist das Bremsverteilerventil im Motorraum vorn links es gibt aber einen Überholungssatz zu kaufen allerdings nur in USA verfügbar also wieder warten. Also weiter im Innenraum das Dashboard aus gebaut inkl. Tachoeinheit weil die Scheibe einfach Gelb angelaufen ist aber trotz schleifen und polieren nicht zu retten also auch NEU. Nun gibt es noch ein Problem mit dem Kupplungspedal das einfach zu hoch steht also ca 10 cm höher wie das Bremspedal man kann da aber nichts Einstellen, außer unten am Getriebe das spiel. Dadurch verändert sich aber nicht die Höhe aber vielleicht gehört das so. Mfg 