Gruß Ralf
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Kalt
- Gehe zum letzten Beitrag Revision des Antriebsstranges Ford Galaxie 1961
- Gehe zum letzten Beitrag Der Schnäppchenthread
- Gehe zum letzten Beitrag Vorstellung - neues Forums-Mitglied
- Gehe zum letzten Beitrag Kopfstützen im F250 1971?
- Gehe zum letzten Beitrag Suche Nackenstütze oder Überzug dunkelrot
Motorüberholung 351C Motorenbauer gesucht
- The Galaxie
- Beiträge: 1070
- Registriert: 25. Nov 2019, 20:12
- Wohnort: Land Brandenburg
- Likes vergeben: 618 x
- Likes erhalten: 289 x
Bei wem lässt du den Motor machen?
Gruß Ralf
Gruß Ralf
Geht einmal quer durch die Republik zum Bastian 



Viele Grüße
Andreas
Andreas
So, nun mal ne Frage, also mal wieder eine
an die Experten.
Könnt ihr erkennen, welche Nockenwelle ich drin habe? Reicht die Nummer oder ist der Hersteller noch wichtig zur Identifikation?
Welche Eigenschaften hat die NW? Wird ja alles überholt und ggfs. auch getauscht, da überlege ich natürlich was ich eventuell abändere.
Danke Euch!
Könnt ihr erkennen, welche Nockenwelle ich drin habe? Reicht die Nummer oder ist der Hersteller noch wichtig zur Identifikation?
Welche Eigenschaften hat die NW? Wird ja alles überholt und ggfs. auch getauscht, da überlege ich natürlich was ich eventuell abändere.
Danke Euch!
- Dateianhänge
-
- IMG_6096.png (457.24 KiB) 702 mal betrachtet
Viele Grüße
Andreas
Andreas
- Schraubaer
- Beiträge: 6989
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 29 x
- Likes erhalten: 1169 x
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
Na die liest sich ja gar nicht so verkehrt…..obwohl ich mir die Frage stelle, ob eine NW mit anderen Eigenschaften aufgrund der Umrüstung auf Schaltgetriebe besser geeignet wäre um unten und in der Mitte vernünftig Drehzahl zu haben?
Da ist mir das Zusammenspiel mit dem bisherigen Wandler nicht bekannt, der ja nun nicht mehr da ist und somit eine direkte Übertragung auf die HA erfolgt.
Ich vermute fast, das ist eine rein theoretische Frage, mit keinen wirklich spürbaren Effekten im normale Fahrbetrieb, oder?
Da ist mir das Zusammenspiel mit dem bisherigen Wandler nicht bekannt, der ja nun nicht mehr da ist und somit eine direkte Übertragung auf die HA erfolgt.
Ich vermute fast, das ist eine rein theoretische Frage, mit keinen wirklich spürbaren Effekten im normale Fahrbetrieb, oder?
Viele Grüße
Andreas
Andreas
-
Havefun
- Beiträge: 113
- Registriert: 29. Jun 2020, 14:00
- Wohnort: Bonn
- Fuhrpark: 1973 Mustang convertible 408 Cleveland und nen schönen 70er Mach 1 mit 406C und allem drum und dran
- Likes vergeben: 1 x
- Likes erhalten: 5 x
Wenn es dir nicht um Leistung geht nimm die 71er Cobra Jet cam. Bei gesuchten Leistungszuwachs ne custom cam (Roller cam).
Habe da sicher schon mal was geschrieben.
Habe da sicher schon mal was geschrieben.
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 26 Antworten
- 17327 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Fairlane67
16. Jun 2024, 09:37
-
- 1 Antworten
- 3857 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Kalle
19. Sep 2025, 13:16
-
- 0 Antworten
- 1006 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von _yab_
5. Sep 2025, 13:42
-
-
Pleullager und Hauptlager 351C 0.010
von canadian_red_maple_leaf » 29. Sep 2024, 20:14 » in Verkäufe - 5 Antworten
- 8612 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von canadian_red_maple_leaf
30. Sep 2024, 08:13
-
-
- 2 Antworten
- 3722 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Schraubaer
7. Jan 2025, 07:01