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1964 Galaxie 500 Fastback
- Mr Monk
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1999 Yamaha XV 1600
1964 Galaxie 500 Fastback
Also nachdem ich in der Vorstellrunde schon erwähnte, dass Mary-Lou einen Dachschaden hat, will ich hier mal die aktuellsten Fotos und ein paar Zeilen reinschreiben.
So sah sie ursprünglich aus als ich sie bekommen hatte.
Auf den ersten Blick sehr OK, näher betrachtet, nur mehr naja.
Dann dachte ich, mach ma mal den Innenraum. Da der Schalthebel an der Lenksäule komplett ausgeschlagen war und nur mit einem NAGEL fixiert war, musste also ne neue Lenksäule oder das Schaltteil her.
So kam ich über Facebook zu Heiko. Er besorgte mir ne neue, gebrauchte Lenksäule aus USA.
Soweit sogut, also raus mit dem ganzen Zeug..... Gleich mal das grausliche Dashcover runter, darunter fanden sich dann zusätzlich zur orginalen kaputten Bespannung des Armaturenbretts noch ein weiterer ebenfalls kaputter Überzug aus Vinyl.
Also raus mit dem ganzen Dreck wenn man schon zerlegt und alles runter und dann nur neu lackieren. So der Plan.
Dash ausgebaut, dann fehlten die Dash Vents.... also besorgen. von Dean aus Canada. In der zwischenzeit wurden die Löcher von den Klips des Überzuges zugeschweisst alle nicht originalen Löcher von diversen Schrauben ebenfalls. Dash gespachtelt, geschliffen, gefüllert (das erste mal im Leben selbst mit Kompressor stolz bin danach wieder geschliffen..... wartet auf Lack.
So sah sie ursprünglich aus als ich sie bekommen hatte.
Auf den ersten Blick sehr OK, näher betrachtet, nur mehr naja.
Dann dachte ich, mach ma mal den Innenraum. Da der Schalthebel an der Lenksäule komplett ausgeschlagen war und nur mit einem NAGEL fixiert war, musste also ne neue Lenksäule oder das Schaltteil her.
So kam ich über Facebook zu Heiko. Er besorgte mir ne neue, gebrauchte Lenksäule aus USA.
Soweit sogut, also raus mit dem ganzen Zeug..... Gleich mal das grausliche Dashcover runter, darunter fanden sich dann zusätzlich zur orginalen kaputten Bespannung des Armaturenbretts noch ein weiterer ebenfalls kaputter Überzug aus Vinyl.
Also raus mit dem ganzen Dreck wenn man schon zerlegt und alles runter und dann nur neu lackieren. So der Plan.
Dash ausgebaut, dann fehlten die Dash Vents.... also besorgen. von Dean aus Canada. In der zwischenzeit wurden die Löcher von den Klips des Überzuges zugeschweisst alle nicht originalen Löcher von diversen Schrauben ebenfalls. Dash gespachtelt, geschliffen, gefüllert (das erste mal im Leben selbst mit Kompressor stolz bin danach wieder geschliffen..... wartet auf Lack.
Zuletzt geändert von Mr Monk am 17. Feb 2018, 09:16, insgesamt 1-mal geändert.
- Mr Monk
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1999 Yamaha XV 1600
In der Zwischenzeit könnte man ja mal nachsehen was es mit den fehlenden Dachrinnen so auf sich hat und wie man die rekonstruieren könnte....
Fehler!!!!!!
So etwa sah das dann nach dem runterklopfen/schleifen/fräsen aus.
Zuerst die Hoffnung, ahhhhh das kann man nachbauen, dann die Erkenntnis nach dem Ausbau der Heckscheibe..... NÖÖÖÖÖÖÖ da muss ein neues Dach her, komplett.
Naja und so steht sie nun in der Garage. Zerlegt.
Kotflügel und Tür ausgebaut von der Fahrerseite, Beifahrer muss noch.
BTW.... Kotflügel
Fehler!!!!!!
So etwa sah das dann nach dem runterklopfen/schleifen/fräsen aus.
Zuerst die Hoffnung, ahhhhh das kann man nachbauen, dann die Erkenntnis nach dem Ausbau der Heckscheibe..... NÖÖÖÖÖÖÖ da muss ein neues Dach her, komplett.
Naja und so steht sie nun in der Garage. Zerlegt.
Kotflügel und Tür ausgebaut von der Fahrerseite, Beifahrer muss noch.
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- burnout
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Wahnsinn... Da fragt man sich ja echt, ob der Galaxie kopfüber in einem Tümpel gelegen hat
Aber immer wieder spannend, wie gut die Jungs drüben mit Bondo umgehen können.
Ich wünsch Dir viel Durchhaltevermögen
Aber immer wieder spannend, wie gut die Jungs drüben mit Bondo umgehen können.
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- Mr Monk
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Ja, unglaublich....
ich hab jetzt 2 Stunden lang den Fender und das Grill von vor der Scheibe mit der Flex und einer Drahtschrubbscheibe bearbeitet.
Der hat ja sicher 3 mal Lack (in verschiedenen Farben) und genausoviel Bondo und Spachtel gehabt.
Unglaublich........
aber es geht runter, mühsam, aber geht.
Und Tauchentlacken oder Strahlen ist grad bei den bevorstehenden Kosten nicht drin.
Also körperliche Arbeit
ich hab jetzt 2 Stunden lang den Fender und das Grill von vor der Scheibe mit der Flex und einer Drahtschrubbscheibe bearbeitet.
Der hat ja sicher 3 mal Lack (in verschiedenen Farben) und genausoviel Bondo und Spachtel gehabt.
Unglaublich........
aber es geht runter, mühsam, aber geht.
Und Tauchentlacken oder Strahlen ist grad bei den bevorstehenden Kosten nicht drin.
Also körperliche Arbeit
- Axel
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Wow...da steht ja einiges an. Bin gespannt auf den weiteren Verlauf.
Beim Kauf kann man gar nicht alles erahnen. Aber egal..isso.
Das Armaturenbrett sieht schon mal top aus. Ein Vinylüberzug kommt dann wohl nicht mehr drauf?
Hast du ein Bild mit dem alten Vinyl ohne Dashcover?
Beim Kauf kann man gar nicht alles erahnen. Aber egal..isso.
Das Armaturenbrett sieht schon mal top aus. Ein Vinylüberzug kommt dann wohl nicht mehr drauf?
Hast du ein Bild mit dem alten Vinyl ohne Dashcover?
- Mr Monk
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Ja das riecht nach gaaaaaaaaaaanz viel Arbeit.
Im Moment steht es bis auf Kleinigkeiten aber, da ich ohne Dach nicht weiter machen kann.
Danke fürs Lob, ich hoffe das Dashboard ist am Ende nicht das einzige was gut aussieht.
Nein, da hatte ich keine Fotos von gemacht. Leider.
Im Moment steht es bis auf Kleinigkeiten aber, da ich ohne Dach nicht weiter machen kann.
Danke fürs Lob, ich hoffe das Dashboard ist am Ende nicht das einzige was gut aussieht.
Nein, da hatte ich keine Fotos von gemacht. Leider.
- Mr Monk
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Sooo......
heute weiter gemacht.
-5° Aussentemperatur, so kommt man nicht ins schwitzen.
Farbe und Bondo abtragen mit Flex so gut es geht am hinteren Ende des Gartens.
Man will ja niemand mit Lärm und Staub belästigen.
Schon gar nicht die eigene Frau.
Also Böcke aufgestellt, Kabel gelegt und Tür sowie Motorhaube geschleppt.
Was soll man sagen..... die Motorhaube war danach um gute 4 Kilo leichter.
Man weiss ja echt nicht was den Ami da geritten hat. Aber notwendig war das nicht.
heute weiter gemacht.
-5° Aussentemperatur, so kommt man nicht ins schwitzen.
Farbe und Bondo abtragen mit Flex so gut es geht am hinteren Ende des Gartens.
Man will ja niemand mit Lärm und Staub belästigen.
Schon gar nicht die eigene Frau.
Also Böcke aufgestellt, Kabel gelegt und Tür sowie Motorhaube geschleppt.
Was soll man sagen..... die Motorhaube war danach um gute 4 Kilo leichter.
Man weiss ja echt nicht was den Ami da geritten hat. Aber notwendig war das nicht.
- burnout
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Wahnsinn - ich denke mal, wenn er ein Bauteil gespachtelt hat, hat er die Schichtdicke auf den Rest des Autos übertragen
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