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Teile für Umbau auf 1964er 4-fach Vergaser
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Hi Marco,
ich habe noch 2-3 rumliegen. Wahrscheinlich eher mit 600 cfm, aber ich sehe morgen mal nach.
ich habe noch 2-3 rumliegen. Wahrscheinlich eher mit 600 cfm, aber ich sehe morgen mal nach.
- Breitenbacher
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Danke, bin gespanntich sehe morgen mal nach.
Marco
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- burnout
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Hi Marco,
habe leider nur welche mit 1.12er Venturis für den 390er da.
habe leider nur welche mit 1.12er Venturis für den 390er da.
- Breitenbacher
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Dann muss ich weiter die Augen offen haltenhabe leider nur welche mit 1.12er Venturis für den 390er da.
Danke
Marco
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Frage an Alle.
Die Ansaugbrücke wurde gestrahlt und daher die zwei Bleche demontiert (nicht von mir).
1. Wofür sind die Bleche?
2. Wie bekomme ich sie wieder fest? Waren vorher genietet.
Die Ansaugbrücke wurde gestrahlt und daher die zwei Bleche demontiert (nicht von mir).
1. Wofür sind die Bleche?
2. Wie bekomme ich sie wieder fest? Waren vorher genietet.
Marco
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- Schraubaer
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Abschirmbleche gegen Schleuderöl/Ölnebel. Das mittige Blech schützt den Bereich der Brücke vor Ölkohle, da dort die Spinne durch Abgase gegen Vergaservereisung durchströmt wird.
Das gekantete Blech soll nur ein Sabbern an der Entlüftungsöffnung verhindern und dafür sorgen, daß nur Dämpfe austreten.
Die Heizabschirmung kannst Du getrost weglassen, wenn Du die Abgaskanäleverstopfst. Im Winter, bei arktischen Temperaturen fährst Du wohl nicht!?
Das andere wieder mit passenden Nieten versehen. Gewinde schneiden und Schrauben nur mit weltraumgetesteter Schraubensicherung!!!
Das gekantete Blech soll nur ein Sabbern an der Entlüftungsöffnung verhindern und dafür sorgen, daß nur Dämpfe austreten.
Die Heizabschirmung kannst Du getrost weglassen, wenn Du die Abgaskanäleverstopfst. Im Winter, bei arktischen Temperaturen fährst Du wohl nicht!?
Das andere wieder mit passenden Nieten versehen. Gewinde schneiden und Schrauben nur mit weltraumgetesteter Schraubensicherung!!!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Breitenbacher
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Danke für die Info.Abschirmbleche gegen Schleuderöl/Ölnebel. Das mittige Blech schützt den Bereich der Brücke vor Ölkohle, da dort die Spinne durch Abgase gegen Vergaservereisung durchströmt wird.Das gekantete Blech soll nur ein Sabbern an der Entlüftungsöffnung verhindern und dafür sorgen, daß nur Dämpfe austreten.
Die gängigen Popnieten sind das bestimmt nicht. Welche wären das und/oder wo gibt's die zu kaufen?Das andere wieder mit passenden Nieten versehen.
Marco
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Oidaaaa, ausmessen und danach googlen!
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Wer kassiert die Sachen ein? Hör ich das erste Mal von beinallem was ich drüben kaufemem64 hat geschrieben: ↑4. Mai 2020, 20:47Vorsichtig, bei allen Teilen die Benzin führen und gebraucht sind. Auf keinen Fall über eBay verschicken lassen!!!! Die werden von denen einkassiert, ihr bekommt euer Geld wieder und der Verkäufer sieht die Ware nie wieder.... aber eine Woche später werden sie ganz offiziell wieder auf eBay angeboten.... die werden dann von irgendwelchen Händlern aufgekauft, ganz 'offiziell' ..... so passiert mit einer carter Benzinpumpe...
mem
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Die Größe werde ich natürlich messen.Oidaaaa, ausmessen und danach googlen!
Es geht mir um die Art der Niete und was sie aushalten muss.
Temperaturen etc.
Marco
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