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57er Fairlane 500 Club Victoria

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Beitrag von Fairlane 57 » 3. Jun 2018, 07:12

Ich möchte meinen Ford dann auch mal vorstellen,mache es mir aber einfach und verweise auf meine HP denn da findet Ihr eine genaue Beschreibung,jede Menge Fotos und Videos.
http://www.mmperformance.de/57er-Ford-F ... -Victoria/

Als kurze Ergänzung kann ich noch schreiben das er am Montag die H und die Tüv Abnahme im ersten Anlauf ohne Mängel bestanden hat.Der Prüfer sagte als er unter dem Auto stand "Unglaublich das das über 60 Jahre alt ist."

Gruß Marco

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Beitrag von Henk » 3. Jun 2018, 07:59

Schick, aber es fachsimpelt sich besser mit Daten und Bildern ohne auf andere Seiten springen zu müssen...

Aber da Du ja aus dem Oldenburger Raum stammst, wird man sich bestimmt mal treffen....

Könntest Du mir evtl ein Bild von deiner lenklsäule/Lenkgetriebe machen ?
Mein 60er Fairlane hat die selbe Lenksäule, hatte aber nur ein 2 Gang Getriebe hinter dem 292cui Y Block.
Da ich auf 390er FE mit C6 Getriebe umrüste würde mich das optisch interessieren wie der Teil deiner Lenksäule aussieht mit dem Umlenkgestänge zum Getriebe.

Aber Du hast sicher ein 3 Gang Getriebe ?
Meine 2 Gang Anzeige sieht genau so aus....

Bv the way, die Torque Thrust Felgen stehen deinem Fairlane besonders gut !

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Beitrag von burnout » 3. Jun 2018, 08:59

Tolles Auto! Cool, wenn man so ein gut konserviertes Fahrzeug und dann noch aus erster Hand erwerben kann

Gruß
Christian

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Beitrag von John Doe » 3. Jun 2018, 11:00

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Beitrag von Fairlane 57 » 3. Jun 2018, 17:22

Henk hat geschrieben: ↑

3. Jun 2018, 07:59

Schick, aber es fachsimpelt sich besser mit Daten und Bildern ohne auf andere Seiten springen zu müssen... Aber da Du ja aus dem Oldenburger Raum stammst, wird man sich bestimmt mal treffen.... Könntest Du mir evtl ein Bild von deiner lenklsäule/Lenkgetriebe machen ?
Aber Du hast sicher ein 3 Gang Getriebe ?
Meine 2 Gang Anzeige sieht genau so aus....

Bv the way, die Torque Thrust Felgen stehen deinem Fairlane besonders gut !

Soso,da bist Du zu faul einen Link anzuklicken um mit allen nötigen Daten einschliesslich Bilder und Videos versorgt zu werden,ich aber soll in die Garage und Dir Fotos von meiner Lenksäule machen.

Mache ich aber gerne.Ich werde aber wohl auch beim Big Bumpers sein oder mal auf einem Freitag
in Oldenburg.Ich muß nur vorher noch den Motor und alles was untenrum ist mit Trockeneis strahlen lassen denn anscheinend waren die Ventildeckeldichtungen nicht dicht und das Öl ist jahrelange am Block runtergelaufen,hat sich verteilt und ist mit einer Dreckkruste versehen hart geworden. Das
scheint gut zu konservieren,geht aber sch....schwer ab.

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Beitrag von TG-Tommy » 3. Jun 2018, 20:39

Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year"

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Beitrag von Axel » 3. Jun 2018, 21:21

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Beitrag von Henk » 3. Jun 2018, 21:23

Fairlane 57 hat geschrieben: ↑

3. Jun 2018, 17:22

Soso,da bist Du zu faul einen Link anzuklicken um mit allen nötigen Daten einschliesslich Bilder und Videos versorgt zu werden,ich aber soll in die Garage und Dir Fotos von meiner Lenksäule machen.

Ich bin schon ´n fauler Hund

Aber ich dank Dir schonmal im voraus

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Beitrag von Vincentvega » 3. Jun 2018, 22:22

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Beitrag von Fairlane 57 » 25. Sep 2022, 11:44

Hallo Zusammen,
dies ist nach der Vorstellung vor 4 Jahren der erste neue Beitrag/Kommentar von mir da mein Interesse an Mopars deutlich größer ist und ich deshalb dort im Forum fast täglich anzutreffen bin.
Am Fairlane war auch all die Jahre nichts zu tun so das ich ohne die Hilfe des Forums auskam.
Wenn ich damit fahren möchte setze ich mich rein, drehe den Schlüssel um und fahre los.Echt langweilig-
Da das aber in diesem Jahr nur 2x vorgekommen ist habe ich mich dazu durchgerungen den Fairlane anzubieten. Wer sich dafür Interessiert der wird den Weg über den Link im ersten Beitrag oben zu weiteren Infos finden. Für alle die nur so gerne Bilder gucken sind hier schon mal ein paar. (Ich vergaß das ja bei der ersten Vorstellung.)