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Samstag, 6. Juni 2026
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Hi Martin, ich habe mich auf Axels Wunsch die Auspuffanlage nicht anpassen zu müssen bezogen. 

- TG-Tommy
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Nice ride.
Herzlich willkomen und viel Spaß damit.
Herzlich willkomen und viel Spaß damit.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" 



- Fairlane 63
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- Fuhrpark: 1963 Fairlane 500/Thunderbolt tribute
302HO 5 speed - Likes vergeben: 24 x
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Sehr schöner Wagen! Mir gefällt die Kombi mit den schwarzen felgen auch sehr gut! Sind das original steelies?
Mfg Basti
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390cui
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Sehr schöner Wagen!!
Meines wissens mussten deshalb einige Krümmer nachgearbeitet werden.
Die einzigen, die richtig passen sollen und super Refernezen haben, sind die FPA.
Aber auch bei denen muss das Hosenrohr etwas angepasst werden.
Da ich sowieso nur ein 2 Zoll Rohr habe, komme ich da ohnhin nicht drum herum.
Edit: Habe gerade gesehen, dass Du einen 289er hast. Da hast Du sicher mehr Platz als ich.
Bei unseren 67ern ist schon ein Platzproblem.Axel hat geschrieben: ↑10. Mär 2018, 10:28Platz habe ich in meinem Fullsize wirklich ohne Ende.burnout hat geschrieben: ↑10. Mär 2018, 10:06@Axel, falls Du planst auch welche zu verbauen: Beim Small-Block dürfte es bei den Fullsize-Fords eigentlich keine Platzprobleme geben, ich würde aber durch die Erfahrung am Mustang beim nächsten Mal Shorty Headers nehmen, keine Longtubes. So ist man beim Bau der Auspuffanlage flexibler.
Longtube sind bei mir nicht im Focus. Am liebsten hätte ich Fächerkrümmer, die ich ohne Modifikation vom Auspuffrohr einbauen kann.
Meines wissens mussten deshalb einige Krümmer nachgearbeitet werden.
Die einzigen, die richtig passen sollen und super Refernezen haben, sind die FPA.
Aber auch bei denen muss das Hosenrohr etwas angepasst werden.
Da ich sowieso nur ein 2 Zoll Rohr habe, komme ich da ohnhin nicht drum herum.
Edit: Habe gerade gesehen, dass Du einen 289er hast. Da hast Du sicher mehr Platz als ich.
CU Max
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