Fahrwerksteile 67er Galaxie

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sLiCeR
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Beitrag von sLiCeR » 3. Aug 2019, 14:33

die Federn und Dämpfer von Eaton kosten mich bis nach Deutschland dank Transport, Zoll und Steuerlocker über 1000€... das muss günstiger gehen.

Ich werde wahrscheinlich die Moog Springs und KYB Shocks bei Rockauto bestellen und hoffen das sie passen.
Gruß... Chris

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428CJ
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Beitrag von 428CJ » 3. Aug 2019, 19:27

Federn vorne und hinten habe ich vom BigBlock..gestrahlt sind grade beim Beschichten...

Wenn du wartest kannst du meine jtzigen verbauten haben wollte 1:1 tauschen
Feinwuchten, Kurbelwellenkits und Shortblocks www.turtle-performance.com

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Henk
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Beitrag von Henk » 4. Aug 2019, 09:04

Die Moog Federn kann ich aus eigener Erfahrung als Erstklassig empfehlen.
Die KaYaba Stoßdämpfer sind gut, empfehle dann aber die KaYaBa Gas-a-Just!
gasajust.JPG
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von burnout » 4. Aug 2019, 10:32

Henk hat geschrieben:
4. Aug 2019, 09:04
Die KaYaba Stoßdämpfer sind gut, empfehle dann aber die KaYaBa Gas-a-Just!
Hab ich doch auch geschrieben?!
Gruß
Christian

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Beitrag von Henk » 5. Aug 2019, 17:24

burnout hat geschrieben:
4. Aug 2019, 10:32
Henk hat geschrieben:
4. Aug 2019, 09:04
Die KaYaba Stoßdämpfer sind gut, empfehle dann aber die KaYaBa Gas-a-Just!
Hab ich doch auch geschrieben?!
Hab dich wohl überlesen, naja doppelt hält besser :D
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von John Doe » 6. Aug 2019, 09:46

sLiCeR hat geschrieben:
3. Aug 2019, 14:33
die Federn und Dämpfer von Eaton kosten mich bis nach Deutschland dank Transport, Zoll und Steuerlocker über 1000€... das muss günstiger gehen.
Also wegen der Versandkosten würde ich mich dann mal nach einem Importservice umsehen, das ist in der Regel deutlich günstiger dauert nur länger weil es dann mit dem Container kommt.
Hab letzten Winter auch so Blattfedern etc. bestellt dadurch sind die Versandkosten sehr überschaubar da innerhalb der USA der Versand oft kostenlos ist oder nur ein paar dollar beträgt.
Ich habe mit https://www.usa-importservice.de/ kommen lassen der sitzt bei mir um die Ecke das ich keine weiteren Kosten für Versand innerhalb deutschlands habe.
Gruss

Klaus

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Beitrag von 390cui » 16. Jul 2020, 12:44

Wie ist es denn bei der gelaufen, Ferdern und Stoßdämpfer bestellt?
Hats gepasst?
CU Max

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Beitrag von sLiCeR » 17. Jul 2020, 19:50

Vorne wurden soweit alle Gummis und Buchsen getauscht. Federn habe ich die Moog 8336 und Dämpfer die KYB Gas A Just genommen.

Vom Fahrverhalten bin ich aktuell überhaupt nicht begeistert. Trotz allem noch viel zu schwammig, weich und ungenau. Das Auto läuft jeder Rille hinterher. Habe noch keine Werkstatt gefunden die mir die Spur richtig einstellen konnte.

Die Karre steht, obwohl von Moog als passende Feder benannt, vorne ca 10cm höher als es normal ab Werk sein sollte. Das schaut bescheuert aus. Meine Werkstatt meinte entweder kürzen oder pressen.
Gruß... Chris

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Beitrag von 390cui » 18. Jul 2020, 20:43

Ich hatte mir für meinen 1 Zoll tiefere Federn bestellt - immernochzu hoch. Du musst etwas fahren, die setzen sich noch. Dann um die gewünschte Länge kürzen.
Wenn die Stoßdämpfer noch zu weich sind, kann ich noch Bilstein empfehlen. Aber die Gas a Just sollten schon deutlich straffer seinals die einfachen Dänpfer.
CU Max

Benni
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Beitrag von Benni » 3. Mai 2021, 17:03

Da mich das Thema zum Teil auch betrifft, würde ich meine Frage hier mal anhängen.

Ich finde den Galaxie zu schwammig und würde gerne wissen, ob es einen merklichen unterschied zwischen den Bilstein Dämpfern zu den KaYaBa Gas-a-Just Dämpfern gibt?

Habe neulich vorne die KaYaBa Gas-a-Just eingebaut, da die alten Dämpfer nicht mehr fit waren. Leider gab es keinen merklichen unterschied.

Ausgangssituation Ford Galaxie XL 68, Federn vermutlich noch die ersten, Dämpfer vorn KaYaBa Gas-a-Just, hinten Highjackers mit ca 6bar.


Bekomme ich den Galaxie durch die Bilstein straffer oder durch neue Federn in Kombination mit den vorhandenen Dämpfern?

MfG
Benni

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