Der Schnäppchenthread

[Palatinate V8]

Carsten, danke für den Link. Was für geile Kisten. Leider steht da oft ein persönliches Schicksal dahinter, wenn die plötzlich am Markt auftauchen. Mit der 'Patina" wirds in D-Land mit ner H-Zulassung schwierig, selbst wenn die Technik und Karosserie instandgesetzt wurde .

[hugo89]

Geile Kisten.

[plumcrazy]

Carsten, danke für den Link. Was für geile Kisten. Leider steht da oft ein persönliches Schicksal dahinter, wenn die plötzlich am Markt auftauchen. Mit der 'Patina" wirds in D-Land mit ner H-Zulassung schwierig, selbst wenn die Technik und Karosserie instandgesetzt wurde .

der Eigentümer war verstorben, im Rahmen der Nachlassabwicklung wurden die Autos verkauft.
Der Shelby war 1971 sein erster Wagen, aber dann wurde er Mopar Fan. Hat den Shelby aber immer behalten. Er hatte die Autos alle schon ende der 70er und ist sie auch viel gefahren, bis sie dann ende der 80er aus diversen Gründen nicht mehr bewegt wurden.

H-Zulassung ist nicht einfach.

Gruß

Carsten

[Sally71]

Kein FoMoCo, das Modell wär aber "trotzdem" fast mein erstes US-Car geworden: 66er Charger 383 Shalter, sitzt 2 Tage vor Schluss bei unter 10 Grants fest, mal schaun ob der Mindestpreis geknackt wird: https://www.ebay.com/itm/327021965095?s ... olid=10001

[The Galaxie]

Gruß in die Runde
Finde ich persönlich (erstmal)nicht teuer 1963 4dr Galaxie , aus der aktuellen American Classics
Gruß Ralf

[The Galaxie]

Auch nicht teuer......
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-216-7965
Gruß Ralf

[Snickers]

Auch nicht teuer......
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-216-7965
Gruß Ralf

Das ist wirklich günstig für das Auto wenn alles in Ordnung ist wenn jemand Platz hat und die nötigen Euronen sollte er das kaufen. Das ist noch der unkastrierte 460er Motor mit nicht ganz 400PS also Leistung satt. Mfg

[plumcrazy]

ich glaube nicht das alles in wirklich gutem Zustand ist, die Beschreibung "fährt, lenkt, bremst" kenne ich eher als "will yard drive or on a trailer".

Aber für 6.900 EUR kann und darf man nicht viel erwarten meiner meinung nach.
Bei Mopar würde man für das Geld in dem Baujahr nichts bekommen, nichtmal einen 4-door Vailiant

Gruß

Carsten

[plumcrazy]

Kein FoMoCo, das Modell wär aber "trotzdem" fast mein erstes US-Car geworden: 66er Charger 383 Shalter, sitzt 2 Tage vor Schluss bei unter 10 Grants fest, mal schaun ob der Mindestpreis geknackt wird: https://www.ebay.com/itm/327021965095?s ... olid=10001

jetzt erst gelesen.

Das ist aber eine fertige Rübe. Vor allem mit unendlichen "Fehlteilen".

Bei den Early Charger gibt es viele "Charger only"-Teile, welche es nicht als Repro gibt und generell nur extrem schwer und teuer zu besorgen sind. Aus den Baujahren 1966-1974 der B&E-Bodys das most difficult to restore Modell. Dabei sind sie preiswert, da die Nachfrage im Vergleich zu 68-70 sehr gering ist. Es gibt viele early Charger auf der Strasse, welcher aber nie wieder gut im Zustand sein werden

Wir hätten Dich also in der Familie des Pentastar begrüssen können?
Hättest Du damals in Deutschland gekauft oder in den USA?

Gruß

Carsten

[Schraubaer]

So scheiße wird der schon nicht sein, Anfang des Jahres frischen TÜV bekommen!