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zweite Temperaturanzeige sinnvoll?
- FEtischist
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zweite Temperaturanzeige sinnvoll?
Moin,
ich hab ein paar recht hübsche Zusatzinstrumente die optisch sehr gut in den Starliner passen und nur rumliegen.
Nun sind das vier und das Montageblech was ich hab hat 3 Löcher.
Zwei mal FUEL zu installieren macht wenig Sinn, also hätte ich die TEMP Anzeige doppelt.
Gibt es einen sinnvollen Ort für einen zweiten Temperatursensor, so das man aus den Werten auch irgendwas ablesen kann? z. ob der Thermostat klemmt oder was weiß ich?
Lieben Dank
Jörg
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ich hab ein paar recht hübsche Zusatzinstrumente die optisch sehr gut in den Starliner passen und nur rumliegen.
Nun sind das vier und das Montageblech was ich hab hat 3 Löcher.
Zwei mal FUEL zu installieren macht wenig Sinn, also hätte ich die TEMP Anzeige doppelt.
Gibt es einen sinnvollen Ort für einen zweiten Temperatursensor, so das man aus den Werten auch irgendwas ablesen kann? z. ob der Thermostat klemmt oder was weiß ich?
Lieben Dank
Jörg
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Und eines Tages wird ein riesiger Arsch am Horizont erscheinen und die ganze Welt zuscheißen!
- Schraubaer
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Ab in den unteren Kühlerschlauch. Dann siehst'e mit welcher Temperatur die Brühe wieder in den Motor geht.
Instrumente kann man ja nie genug haben!
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- FEtischist
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Danke! Mach ichSchraubaer hat geschrieben: ↑2. Feb 2024, 17:22Ab in den unteren Kühlerschlauch. Dann siehst'e mit welcher Temperatur die Brühe wieder in den Motor geht.
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Gauges.jpg
Und eines Tages wird ein riesiger Arsch am Horizont erscheinen und die ganze Welt zuscheißen!
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zum Glück hatte der ganz unten noch etwas Platz fürs Radio!Schraubaer hat geschrieben: ↑2. Feb 2024, 17:22Ab in den unteren Kühlerschlauch. Dann siehst'e mit welcher Temperatur die Brühe wieder in den Motor geht.
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- The Galaxie
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Hm,für mich ist es eher wichtig mit welcher Temperatur das Wasser aus dem Motor kommt - nicht umsonst sitzt der original Temperaturfühler in der Ansaugspinne.
Deswegen habe ich meinen zusätzlichen Fühler rechts oben in den Kühler implantiert-Wasser vom Motor.
Gruß Ralf
Deswegen habe ich meinen zusätzlichen Fühler rechts oben in den Kühler implantiert-Wasser vom Motor.
Gruß Ralf
- Schraubaer
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Wenn das Oriinstrument Shice ist, klar. Ansonsten, doppelt gemoppelt.
Im unteren Kühlerschlauch hingegen, sehe ich hingegen die Leistung des Kühlers und erkenne Probleme in der Wirksamkeit.
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- The Galaxie
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Der Mercury hat keine Kühlwasseranzeige.Er hat ein grünes Licht für kaltes Wasser welches ca.3min nach Start erlischt
Gruß Ralf
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- Schraubaer
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Dann, wirklich Shice.
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- FEtischist
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Genau wie der Galaxie. Außer Sprit gibt’s nur „Idiot Lights“ die angehen falls was nicht stimmt.The Galaxie hat geschrieben: ↑3. Feb 2024, 08:36Der Mercury hat keine Kühlwasseranzeige.Er hat ein grünes Licht für kaltes Wasser welches ca.3min nach Start erlischt
Gruß Ralf
Rot wäre ALT, Blau TEMP und noch eine in Rot OIL.
Und die 427er Drehorgel Schalter hat nicht mal einen DZM…
Der Starliner hat immerhin noch TEMP als Instrument.
LG
Jörg
Zuletzt geändert von FEtischist am 3. Feb 2024, 12:34, insgesamt 1-mal geändert.
Und eines Tages wird ein riesiger Arsch am Horizont erscheinen und die ganze Welt zuscheißen!
- Schraubaer
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Was sind denn das für unkommunikative Karren?
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