1986 Ford F250 XLT Lariat 5.8L ExtraCab

[Schraubaer]

Da läßt sich nichts einstellen.

[BullnoseBasti1986]

Da läßt sich nichts einstellen.

Moin Moin,
okay, dachte man könnte das u.U. über das Ventilspiel in den Griff bekommen.

[Schraubaer]

Der Ventilspielausgleich erfolgt über die Hydrostößel, dafür sind die ja da!
Zunächst solltest Du die Quelle der Geräusche herausfinden. eine häufige Ursache dafür sind Undichtigkeiten zwischen Kopf und Krümmer und Verschleiß Kipphebel/Ventilkopf, Grate an den Kontaktstellen.

[TG-Tommy]

Cooler Truck, sieht wirklich gut aus!

x2

Viel Spaß damit.

[Grischan]

Schöner Truck! Viel Spaß damit! Habe selber einen 84er mit 351w, welcher gerade in einer Vollresto steckt

[BullnoseBasti1986]

Schöner Truck! Viel Spaß damit! Habe selber einen 84er mit 351w, welcher gerade in einer Vollresto steckt

Danke danke Da der Truck an sich so gut wie keinen Rost hat (den Südstaaten sei dank) spiele ich auch mit dem Gedanken den Motor und das C6 komplett zu überholen.
Etwas Patina soll er noch behalten

[BullnoseBasti1986]

Der Ventilspielausgleich erfolgt über die Hydrostößel, dafür sind die ja da!
Zunächst solltest Du die Quelle der Geräusche herausfinden. eine häufige Ursache dafür sind Undichtigkeiten zwischen Kopf und Krümmer und Verschleiß Kipphebel/Ventilkopf, Grate an den Kontaktstellen.

Danke für die Antwort und den Hinweis, ich habe die Krümmerschrauben nach dem Tausch alle gegen komplett neue ersetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment in der vorgegebenen Reihenfolge angezogen. Die Altteile waren wie gesagt teils gerissen und es befanden sich keine Dichtungen zwischen Kopf und den Krümmern.
Denke das Geräusch der Undichtigkeit kommt aus dem Bereich Übergang Krümmer zur Abgasanlage...eventuell liegt der konische Flansch nicht 100% auf. Die Anlage an sich ist jedenfalls dicht.
Naja, hab z.Zt. noch Urlaub und werd mich heute Mittag mal drunterlegen

[Braunschweiger]

Schicker Truck, viel Spaß damit.
Gruß Harald

[BullnoseBasti1986]

Schicker Truck, viel Spaß damit.
Gruß Harald

Danke...den hab ich

[BullnoseBasti1986]

Der Ventilspielausgleich erfolgt über die Hydrostößel, dafür sind die ja da!
Zunächst solltest Du die Quelle der Geräusche herausfinden. eine häufige Ursache dafür sind Undichtigkeiten zwischen Kopf und Krümmer und Verschleiß Kipphebel/Ventilkopf, Grate an den Kontaktstellen.

Danke für die Antwort und den Hinweis, ich habe die Krümmerschrauben nach dem Tausch alle gegen komplett neue ersetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment in der vorgegebenen Reihenfolge angezogen. Die Altteile waren wie gesagt teils gerissen und es befanden sich keine Dichtungen zwischen Kopf und den Krümmern.
Denke das Geräusch der Undichtigkeit kommt aus dem Bereich Übergang Krümmer zur Abgasanlage...eventuell liegt der konische Flansch nicht 100% auf. Die Anlage an sich ist jedenfalls dicht.
Naja, hab z.Zt. noch Urlaub und werd mich heute Mittag mal drunterlegen

mach Remflex-Dichtungen dazwischen, dann ist Ruhe

Zwischen Kopf und den neuen Krümmern hab ich schon Remflex Dichtungen verbaut. Die Undichtigkeit liegt eine Etage weiter...beim Übergang Krümmer zur Auspuffanlage...hört sich so an, als würde er da irgendwo rausblasen