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Dann müßte der Laderegler bzw. dessen "Rückstromschalter" einen weg haben?!

Hi Thomas! Ja das hört sich auf jeden Fall plausibel an! Vielen Dank schon mal!!
Ok dann werd ich's mal mit nem anderen Relais probieren.
Wäre das das richtige?
Das mit dem braunen Kabel der Startanhebung teste ich trotzdem auch mal.
Wo der einen Laderegler hat wüsste ich jetzt allerdings nicht auf anhieb...

Wenn es das Problem ist, würde ich Dir so ein Relais empfehlen :
https://www.autoteile-plauen.de/artikel-1797.htm
Aber erst mal den Fehler mit der Startanhebung als Fehlerquelle ausschließen.

Super! Alles klar, werde berichten wie es damit weiter geht! Danke euch!!

MrKai hat geschrieben: ↑

4. Dez 2022, 11:30

Hi Thomas! Ja das hört sich auf jeden Fall plausibel an! Vielen Dank schon mal!!
Ok dann werd ich's mal mit nem anderen Relais probieren. relais.jpg
Wäre das das richtige?
Das mit dem braunen Kabel der Startanhebung teste ich trotzdem auch mal.
Wo der einen Laderegler hat wüsste ich jetzt allerdings nicht auf anhieb...

DAS bringt nix!
Wenn, dann Grussis!

Danke Heiner, ja hab den Unterschied gesehn. Bin mal gespannt was passiert. Wenn die Kiste mal richtig läuft, muss ich wohl bei der nächsten Gelegenheit ne Runde schmeißen!

Runde drehen und defektes wegschmeißen!

Hallo zusammen, kleines Update: Der Motor geht aus! Und zwar dann wenn er soll, also beim Ausschalten Endlich funktioniert‘s!
Zuerst hatte ich getestet ob es mit der Startanhebung zusammen hängt, also braunes Kabel ab – ist trotzdem weitergelaufen, den Magnetschalter konnte ich dann schon mal ausschließen.
Als nächstes hatte ich das Relais mit eingebauter Diode eingebaut – leider auch kein Erfolg, Motor blieb an.
Nachdem ich dann das weltweite Interweb weitere hundert mal durchforstet habe, bin ich wieder am Anfang gelandet, auf der Pertronix-Seite, wo ich sehe, dass die ein Relais-Kit anbieten. Dort wird sogar beschrieben dass es sein kann, das der Motor weiter läuft, und für den Fall eine Diode beim Kit beiliegt. Ihr hattet also Recht damit, dass das Relais über die ALT-Leuchte angezogen bleibt. Diode bestellt, am richtigen Kabel eingelötet – Motor geht an und aus wie er soll Die Leuchte verhält sich auch richtig, und Batterie wird auch geladen. Halleluja! Ich hoffe dass der nächste, dem das Problem zu schaffen macht, den Fred hier findet.
Also, besten Dank nochmal für eure Hilfe!

Super, na geht doch, waren wir ja auf den richtigen Weg, wundert mich nur etwas, das es mit dem Relais nicht ging, aber Sperrdiode war halt die Lösung!
Dann mal viel Spaß und schöne Weihnachten.
Gruß Thomas

Hi Thomas, ja der Tipp war gold wert , da wäre ich nämlich im Leben nicht drauf gekommen! Warum es mit der Diode im Relais nicht ging weiß ich auch nicht, da bin ich zu wenig Elektrozitroniker. Aber ist ja nicht schlimm, so hab ich halt das normale Relais als Ersatz dabei.
Anscheinend kommt dieses Problem nur sehr selten vor, sieht aus als würden die meisten die Pertronix sowieso ohne Relais einbauen. Naja, schaden wirds wohl nicht. Zumindest hab ich bei der Geschichte einiges gelernt!