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@ Lux_Interior, das was Du meinst sind Fettkappen für Radlager....
Wäre schon nicht verkehrt wenn da tatsächlich Fettkappen drauf wären, sonst könnte da das Radlagerfett austreten wenn es sich aufgrund der Temperatur mal verflüssigt.

Henk hat geschrieben: ↑

10. Aug 2022, 19:57

@ Lux_Interior, das was Du meinst sind Fettkappen für Radlager....
Wäre schon nicht verkehrt wenn da tatsächlich Fettkappen drauf wären, sonst könnte da das Radlagerfett austreten wenn es sich aufgrund der Temperatur mal verflüssigt.

ich hab' die Pröppel rundum mit etwas schwarzer Dichtungsmasse eingesetzt, damit sie a) nicht herausfallen (wie geschrieben, der Innenzapfen mit den Lamellen ist stark gekürzt) und b) auch nach innen und außen abdichten

Lux_Interior hat geschrieben: ↑

10. Aug 2022, 20:05

Henk hat geschrieben: ↑

10. Aug 2022, 19:57

@ Lux_Interior, das was Du meinst sind Fettkappen für Radlager....
Wäre schon nicht verkehrt wenn da tatsächlich Fettkappen drauf wären, sonst könnte da das Radlagerfett austreten wenn es sich aufgrund der Temperatur mal verflüssigt.

ich hab' die Pröppel rundum mit etwas schwarzer Dichtungsmasse eingesetzt, damit sie a) nicht herausfallen (wie geschrieben, der Innenzapfen mit den Lamellen ist stark gekürzt) und b) auch nach innen und außen abdichten

Bin mal gespannt, wie das aussieht,wenn du das nächste Mal zum TÜV fährst ....

Wenn ich mir solche Blechräder anbauen würde, dann würde ich auch den zweiten Schritt gehen.

mem64 hat geschrieben: ↑

10. Aug 2022, 21:59

Lux_Interior hat geschrieben: ↑

10. Aug 2022, 20:05

Henk hat geschrieben: ↑

10. Aug 2022, 19:57

@ Lux_Interior, das was Du meinst sind Fettkappen für Radlager....
Wäre schon nicht verkehrt wenn da tatsächlich Fettkappen drauf wären, sonst könnte da das Radlagerfett austreten wenn es sich aufgrund der Temperatur mal verflüssigt.

ich hab' die Pröppel rundum mit etwas schwarzer Dichtungsmasse eingesetzt, damit sie a) nicht herausfallen (wie geschrieben, der Innenzapfen mit den Lamellen ist stark gekürzt) und b) auch nach innen und außen abdichten

Bin mal gespannt, wie das aussieht,wenn du das nächste Mal zum TÜV fährst ....

was soll denn da "aussehen", nur weil die hässliche blanke Radnabe abgedeckt ist - der TÜV jedenfalls hat nix bemängelt.
Es ist doch nur eine optische Abdeckung, die von außen auf den Felgen aufgesteckt ist, keine Fettkappe!

Es liest sich so und offensichtlich ging das ja nicht nur mir so, das du den Radnabendeckel durch dein Konstrukt gewechselt hast.... das ist definitiv nicht zulässig....

mem64 hat geschrieben: ↑

11. Aug 2022, 07:48

Es liest sich so und offensichtlich ging das ja nicht nur mir so, das du den Radnabendeckel durch dein Konstrukt gewechselt hast.... das ist definitiv nicht zulässig....

sorry, dann war das missverständlich ausgedrückt.
Natürlich ist das kein Radnabendeckel im Sinne von Fettdeckel, sondern nur ein Blende, damit es sauber aussieht.
Muss auch keiner gut finden, aber ich hab' eben nix dazu bei den "üblichen Verdächtigen" gefunden.

Schraubaer hat geschrieben: ↑

10. Aug 2022, 22:32

Wenn ich mir solche Blechräder anbauen würde, dann würde ich auch den zweiten Schritt gehen.
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Das wäre ne Alternative

Soo, nach langem hin und her, sind nun meine Stahlfelgen eingetragen. Allerdings mit neuen Reifen in der Dimension 7x15 VA auf 215x70-15, und HA 8x15 auf 245x60-15.
Die teuersten Stahlfelgen die ich dann jemals, gekauft und aufbereitet und eintragen hab lassen.